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Vecchio 24 settembre 21, 21:49   #41 (permalink)  Top
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Non vorrei dire una inesattezza, ma mi sembra che le 2 celle che alimentano le radio jeti sono in parallelo, quindi se una cella fa cilecca la radio continua a trasmettere senza problemi, come se avesse la doppia alimentazione.
Esatto.......e l'interruttore di accensione è elettronico perciò virtualmente eterno......
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Vecchio 25 settembre 21, 00:35   #42 (permalink)  Top
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Esatto.......e l'interruttore di accensione è elettronico perciò virtualmente eterno......
si, tutto vero, ma la soluzione Core utilizza 2 batterie distinte con 2 sistemi di alimentazione distinti, una sorta di double energy
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Vecchio 25 settembre 21, 11:41   #43 (permalink)  Top
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Ritengo sia maggiormente indispensabile la tripla ridondanza in tx ed rx ,a memoria mia non ricordo un'incidente dovuto alla batteria della tx.
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Vecchio 25 settembre 21, 12:50   #44 (permalink)  Top
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Ritengo sia maggiormente indispensabile la tripla ridondanza in tx ed rx ,a memoria mia non ricordo un'incidente dovuto alla batteria della tx.
...si, anche la quadrupla...così siamo maggiormente sicuri..
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Vecchio 25 settembre 21, 15:22   #45 (permalink)  Top
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Che ben venga anche la quadrupla visto i modelli da 50 mila euro che che oramai girano nei campi, e poi come diceva una pubblicità,
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Ultima modifica di runnerfly67 : 09 febbraio 24 alle ore 13:34
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Vecchio 25 settembre 21, 16:05   #46 (permalink)  Top
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Ecco appunto, mi stavo domandando che senso può avere un impianto radio da fantascienza poi montato su un modello merdoso di Hobbyking
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Vecchio 25 settembre 21, 16:06   #47 (permalink)  Top
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Non fraintendete, non riferito al caso in particolare, ma parlando genericamente
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Vecchio 25 settembre 21, 16:06   #48 (permalink)  Top
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Ecco appunto, mi stavo domandando che senso può avere un impianto radio da fantascienza poi montato su un modello merdoso di Hobbyking

Claudio
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Vecchio 25 settembre 21, 16:07   #49 (permalink)  Top
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Ritengo sia maggiormente indispensabile la tripla ridondanza in tx ed rx ,a memoria mia non ricordo un'incidente dovuto alla batteria della tx.
...o a quel c....ne che non l'ha ricaricata...
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Vecchio 25 settembre 21, 23:15   #50 (permalink)  Top
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Ritengo sia maggiormente indispensabile la tripla ridondanza in tx ed rx ,a memoria mia non ricordo un'incidente dovuto alla batteria della tx.
Con i vecchi pacchi a 8 celle la perdita di una o due celle non dava particolari problemi.....
Con i nuovi pacchi lipo a 2 celle in serie la perdita di una cella porta allo spegnimento del TX.......provato di persona con la perdita di un Formost a turbina......
La batteria con due celle in parallelo mette al sicuro da questi problemi ..........
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