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Vecchio 12 maggio 21, 12:14   #1 (permalink)  Top
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Pilatus b4 royal model

Salve a tutti sto ultimando un pilates b4 3metri della royalmodel e non mi è stata fornita la cheda tecnica
volevo sapere il centro di gravità a quanto cade dal bordo di entrata e per le ali che soluzione adottate per il fissaggio??
ringrazio tutti i lettori augurando felici voli e sereni atterraggi
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Vecchio 12 maggio 21, 13:03   #2 (permalink)  Top
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CG Pilatus B4

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Salve a tutti sto ultimando un pilates b4 3metri della royalmodel e non mi è stata fornita la cheda tecnica
volevo sapere il centro di gravità a quanto cade dal bordo di entrata e per le ali che soluzione adottate per il fissaggio??
ringrazio tutti i lettori augurando felici voli e sereni atterraggi
Ciao Quartara,

per il calcolo del CG di qualsiasi aerodina ti consiglio di scaricare questo semplice programma che ti permette di trovare/verificare la posizione del CG.
Io, dopo aver inserito la misura dell'ala, imposto la posizione del CG al 30% e al 33% e posiziono il CG del modello tra questi due valori.
Puoi partire anche da 25% e ti troverai semplicemente un modello leggermente più picchiato...

https://tracfoil.com/cm/

Buoni voli
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Francesco Tommasini
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Vecchio 12 maggio 21, 18:30   #3 (permalink)  Top
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grazie rana
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Vecchio 13 maggio 21, 13:11   #4 (permalink)  Top
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grazie rana
Mi farebbe piacere avere le tue impressioni a riguardo...
E se ti è stato utile per il collaudo!
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Francesco Tommasini
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Vecchio 13 maggio 21, 14:44   #5 (permalink)  Top
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Ciao il CG è 80-85mm molto importante verificare il DL del piano di coda che in alcuni e fuori di molto, portalo a 0.5-1 grado
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Vecchio 13 maggio 21, 16:49   #6 (permalink)  Top
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sicuramente posterò le dovute impressioni a riguardo attendo che il vento si addrizzi nella direzione giusta e vi faccio sapere
grazie a tutti per i pronti consigli
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Vecchio 14 maggio 21, 20:21   #7 (permalink)  Top
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Collaudo effettuato al pendio ICARO (non scherzo ma è proprio il pendio dove Icaro spicco il suo volo libero)condizione a dir poco prepotente 35/40 kmh continuo e termiche da sballo
Il modello con il suo DL cioè a 2° non voleva sapere di scendere e in atterraggio sembrava quasi un VTL poi ho aggiustato il pianetto di coda con uno spessore e controllando a casa è venuto il 0,5° che merita e la musica si è fatta sinfonia per le orecchie, fischia abbastanza e permette tutte le figure del caso compreso lo stall roll
Non è un modello da tirare a palla ma si difende bene e lo considero il salvavolo da tenere sempre in perfetto ordine di volo è da portare sempre a seguito
Presto pappetta e via di sistemazione del pianetto orizzontale definitivo + servi dei freni più maschietti perché quelli che ho montato non mi garbano più di tanto (2 fullpower di poco conto in plastica da 2kg o forse meno)
P.S. Gli aerofreni sono più efficaci con il DL a 0,5°
Grazie a tutta la comunity per i saggi consigli
Felici voli e sereni atterraggi a tutti
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Vecchio 14 maggio 21, 21:34   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Flower69
 
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Sempre bello collaudare un nuovo modello. Royal Model fa modelli sinceri e onesti, fischiano per la gioia dei compagni di pendio Un amico ha un ASW 28, ci allieta con i suoi concerti in volo. Quando poi atterra l’applauso è d’obbligo e torna il silenzio nella vallata.
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Vecchio 14 maggio 21, 21:53   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-10-2002
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Complimenti per il modello.
Ma Icaro non è mitologia greca?
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Vecchio 15 maggio 21, 14:42   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
Data registr.: 26-12-2008
Residenza: PORDENONE
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Una domanda ,ma per il timone di direzione hai tenuto il sistema originale di fissaggio ?
intendo quelle 2 forchettine che si agganciano a pressione di lato .
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
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