09 febbraio 21, 21:05 | #42 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 17-07-2016
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La sequenza delle istruzioni e la loro immissione in memoria ricalca la sintassi e la forma della frase che diresti per spiegarla a qualcuno. E' solo un trucchetto mnenmonico per ricordarsi la sequenza, un po' come le filastrocche per ricordarsi i nomi delle Alpi. Esempio (in italiano viene male) Canale 1 - mescola - al 30% - al canale 2 corrisponde a tastino tastino ch1 - tastino tastino mescola - tasto a bilanciere click click fino a 30 - tastino tastino canale 2 - tastino salva. E' una procedura old-fashioned (la Turnigy compie 11 anni quest'anno), ma non è ostrogoto, e richiede pochissime risorse-macchina. E, aggiungo, di solito neppure serve perchè i mix normalmente usati sono già presenti in memoria, bisogna solo settare i valori. Ricordo che la Turnigy ai tempi fece MOLTO male alle "ammiraglie" blasonate, grazie proprio alla programmabilità e al prezzo basso. Io vedo in compenso molta gente che colloquia con lo smartphone o con la macchina ("Hello Mercedes") o con lo scaldabagno ("Ciao Alexa voglio fare il bidè a 37°"). E le radio che parlano, fischiano e cicaleggiano al pilota sono comuni... | |
09 febbraio 21, 22:08 | #43 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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Mai avuto problemi a programmare JR......Spektrum e Jeti......quasi senza aprire i manuali.... Poi, quando è uscita la Taranis, ne ho presa una per vedere com'era..... Ci ho sbattuto la testa per una settimana, tutte le sere, solo per programmare un Acromaster... Sarò tardo io ma preferisco passare il tempo a costruire i modelli, non a programmare le radio...... | |
10 febbraio 21, 02:50 | #44 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 17-07-2016
Messaggi: 810
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Quando facevo il ricercatore girava una storiella, che gli analizzatori da laboratorio destinati ad essere usati dai biologi erano pieni di manopoline e di bottoni per una taratura manuale perfetta, gli stessi analizzatori in versione per medici avevano un unico grosso bottone rosso da azionare con una capocciata, e un computer dietro che le tarature le faceva lui. Credo che sia lo stesso per l'elettronica da modellismo... Basta pensare alle millemila telemetrie e al loro effettivo beneficio sul pilotaggio. Mentre le cabine di pilotaggio degli aerei veri diventano sempre più semplici, ma con un' elettronica intelligente che si occupa di far veder SOLO quello che serve quando serve, i sistemi da modellismo moltiplicano le subroutine, i cicalini, gli avvisi vocali, le scritte e le lucine. La domanda è: quanti modelli in più salvano? | |
10 febbraio 21, 08:17 | #45 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-08-2007 Residenza: Perugia
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Per quanto riguarda i menu di programmazione ogni radio ha la sua logica che spesso non coincide con le altre. Se la conosci é facile e banale, altrimenti fatichi con tutte soprattutto quando vuoi impostare programmi che non hai mai usato e di cui conosci appena la logica. Inoltre Futaba ha ormai dei prezzi che non stanno piú né in cielo né in terra. Claudio
__________________ "Il tempo non conta... conta quello che fai, se lo fai bene!" | |
10 febbraio 21, 22:13 | #46 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-12-2009
Messaggi: 59
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Garzie a tutti per i consigli. Oggi prima di far volare la turnigy fuori dalla finestra ho voluto fare un ultimo tentativo partendo dal binding e HA FUNZIONATO TUTTO! Ora i flap si muovono con gli alettoni e posso scegliere 3 diverse posizioni per volo normale, termica, atterraggio con un solo interruttore. Ho usato 10 mix ma ce l'ho fatta. Probabilmente avevo attivato un settaggio automatico che interferiva con le miscele dei comandi. In pratica o si usano le funzioni già presenti nella radio(flapperon, airbrake...) o i mix, non entrambe. Inoltre ho capito che per far funzionare un servo con un interruttore bisogna usare una miscela padrone/schiavo dove il padrone è un canale vuoto! Una logica assurda e astrusa. Certo che usare una radio del genere per un aliante con sei servi sull'ala è impossibile. Andrea |
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