SZD 20x (Wampir 2)

[davinja]

Ho scambiato qualche messaggio con Jilles Smits (suo il disegno del 5 mt), suggerisce di usare anche gli alettoni come "elevons" in quanto il solo elevatore non sembra essere molto efficace. Inoltre commenta che il modello ha una sola velocità alla quale vola in modo soddisfacente. Aggiungo il link a un thread sul Wampir del Forum Scale Soaring UK
https://scalesoaring.co.uk/phpBB3/vi...e2f9bb0b9b457b

[davinja]

Allego commento di Rich Vale che conferma il mio sospetto dell'uso "inverso" dell'elevatore (giù per cabrare) abbinato agli ELEVONS.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da davinja

Allego commento di Rich Vale che conferma il mio sospetto dell'uso "inverso" dell'elevatore (giù per cabrare) abbinato agli ELEVONS.

Dato che la superficie mobile è molto vicina al CG l'aumento di portanza dovuto all'aumentato Cp risulta più efficace della diminuzione del Cm ( in valore assoluto ) dovuto all'aumento della curvatura del profilo.

[greenmanalishi]

Originalmente inviato da davinja

Allego commento di Rich Vale che conferma il mio sospetto dell'uso "inverso" dell'elevatore (giù per cabrare) abbinato agli ELEVONS.

Parla di solo cambio di incidenza, ossia di inclinazione di tutta la fusoliera, "without climbing or diving" lo interpreto un po' come non cabra e non picchia.
Rimane relativo, perchè variando poi incidenza si va immediatamente a variare la velocità di volo.
Il centraggio indicato di 6 mm davanti a f6 poi avvicina ulteriormente il c.g. alla parte mobile interna...

[davinja]

L'allegato è il motivo dei miei dubbi sul movimento della parte mobile centrale. Il documento chiarisce come sia stato fatto lo studio del CG. Prima di tutto sono stati individuati i centri di spinta dei due pannelli dell'ala, quello interessato dalla parte mobile interna e il rimanente. Il centro aerodinamico del primo (Inner panel nell'allegato) è a 217 mm dal punto di riferimento, il CG è a 446 mm dallo stesso. Se flappiamo il profilo l'aumento di portanza che ne deriva unito al braccio di leva di 229 mm (446-217) fa si che il muso si alzi. Rich scrive che il modello "vola" con gli ELEVONS e che l'uso delle parti mobili interne (usate in modo opposto, se abbassate il muso sale e se alzate il muso scende) varia solo l'assetto.

[eppeblin]

Ciao spero che la costruzione sia poi finita
sono interessato al kit di questo modello ma volevo sapere come vi siete trovati nella costruzione e soprattutto come vola ed i settaggi che avete poi utilizzato.
grazie in anticipo per le eventuali risposte.