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dpl 12 aprile 19 08:59

Citazione:

Originalmente inviato da angelobev (Messaggio 5145228)
Molto interessante

Inviato utilizzando scocciofono e ditoni. Scusate gli errori.

E grazie anche a Te.

Adesso stacco la parte della capottina appena puntata nelle varie levigature e la maggioro di un paio di centimetri attorno ai bordi perchè la stampata del trasparente ritira e la misura originale non darebbe un trasparente abbastanza grande.

poi raccordo tutto arrotondando gli angoli

claudio v 12 aprile 19 11:35

Molto bello, ti seguo con piacere.
Sta venendo un bel master low cost e veloce da fare.

Potrei domandarti come mai hai scelto di utilizzare il polistirolo bianco (densità?) piuttosto che l'estruso da edilizia e se usi qualche sistema particolare per evitare che "segni sulle ordinate" specie nella parte anteriore dove hai zone convesse per via dell'accostamento di materiali con durezze diverse.

dpl 12 aprile 19 12:10

Citazione:

Originalmente inviato da claudio v (Messaggio 5145381)
Molto bello, ti seguo con piacere.
Sta venendo un bel master low cost e veloce da fare.

Potrei domandarti come mai hai scelto di utilizzare il polistirolo bianco (densità?) piuttosto che l'estruso da edilizia e se usi qualche sistema particolare per evitare che "segni sulle ordinate" specie nella parte anteriore dove hai zone convesse per via dell'accostamento di materiali con durezze diverse.

Grazie Claudio.

Ho scelto il polistirolo bianco perché l'ho avuto in regalo. In questo caso è un po sprecato perché si tratta di un polistirolo denso a sfere piccole di cui ho pannelli spessi 10cm. Sprecato perché i pannelli sono timbrati come per il compensato avio e quindi certificati per strutture aeronautiche. Va beh... anche se non volerà mai va benone.
La densità non la ricordo ma è altina.
Devo dire che ho sempre usato il polistirolo bianco per via degli spessori elevati in cui è disponibile a differenza del materiale edile che andrebbe incollato a strati.
Per evitare che segni uso tamponi abrasivi lunghi ed a grana 60/80 e quando li passo non premo. Faccio in modo che lavorino più a taglio che a pressione.

mrodi 12 aprile 19 12:45

Seguo, con smisurato interesse, in religioso silenzio, ma seguo.

Grazie per la condivisione.

Marco.

ranox 12 aprile 19 12:58

Citazione:

Originalmente inviato da mrodi (Messaggio 5145396)
Seguo, con smisurato interesse, in religioso silenzio, ma seguo.

Grazie per la condivisione.

Marco.


Seguo dall' inizio, in silenzio :)

dpl 12 aprile 19 17:28

E grazie anche a Marco e Roberto:wink:

claudio v 12 aprile 19 19:28

Citazione:

Originalmente inviato da dpl (Messaggio 5145390)
Grazie Claudio.

Ho scelto il polistirolo bianco perché l'ho avuto in regalo. In questo caso è un po sprecato perché si tratta di un polistirolo denso a sfere piccole di cui ho pannelli spessi 10cm. Sprecato perché i pannelli sono timbrati come per il compensato avio e quindi certificati per strutture aeronautiche. Va beh... anche se non volerà mai va benone.
La densità non la ricordo ma è altina.
Devo dire che ho sempre usato il polistirolo bianco per via degli spessori elevati in cui è disponibile a differenza del materiale edile che andrebbe incollato a strati.
Per evitare che segni uso tamponi abrasivi lunghi ed a grana 60/80 e quando li passo non premo. Faccio in modo che lavorino più a taglio che a pressione.

Grazie dei chiarmentiB): in effetti con un poli bianco ad alta densità come il tuo non dovrebbero aversi i problemi che ci sono con quello leggero.

Per i tamponi uso anche sui miei master grane simili, ma è in finitura per lisciare che ho qualche problema anche perchè cerco una superficie molto uniforme e poco rigata per vedere meglio a luce radente le eventuali imperfezioni... anche perchè le forme delle barche per cui uso molto quel sistema sono un po' più elaborate, tanto che spesso mi conviene non avere nemmeno le ordinate, usando naturalmente uno scaletto rigido per tenere ferma la forma e altri sitemi per dare la forma.

http://www.progetto-urca.com/urca/pr...asuperiore.jpg.

Per info, se potesse interessare, si trova dell'estruso per edilizia anche in spessori da 80 e 100 mm, lo utilizzano come coibentazione dei tetti: densità circa 45-50 Kg al m3.


Continua che sono curioso di vedere come sviluppi il master e il seguito del Diamant, mi è sempre piaciuto molto quell'aliante:D

Buon lavoro

dpl 12 aprile 19 23:16

Citazione:

Originalmente inviato da claudio v (Messaggio 5145442)
Grazie dei chiarmentiB): in effetti con un poli bianco ad alta densità come il tuo non dovrebbero aversi i problemi che ci sono con quello leggero.

Per i tamponi uso anche sui miei master grane simili, ma è in finitura per lisciare che ho qualche problema anche perchè cerco una superficie molto uniforme e poco rigata per vedere meglio a luce radente le eventuali imperfezioni... anche perchè le forme delle barche per cui uso molto quel sistema sono un po' più elaborate, tanto che spesso mi conviene non avere nemmeno le ordinate, usando naturalmente uno scaletto rigido per tenere ferma la forma e altri sitemi per dare la forma.

http://www.progetto-urca.com/urca/pr...asuperiore.jpg.

Per info, se potesse interessare, si trova dell'estruso per edilizia anche in spessori da 80 e 100 mm, lo utilizzano come coibentazione dei tetti: densità circa 45-50 Kg al m3.


Continua che sono curioso di vedere come sviluppi il master e il seguito del Diamant, mi è sempre piaciuto molto quell'aliante:D

Buon lavoro

Fai bellissimi lavori. Complimenti

dpl 13 aprile 19 10:44

ed ora è tempo di metter su un pò di tessuto.

ricopro usando il 160 a trama diagonale perchè si adatta bene.
metto innanzi tutto una moquette sul banco per non segnare il poly del master ed inizio a resinare mezzo master alla volta nel seguente modo:

sotto,
sopra,
laterale (un lato)
laterale (altro lato)

questo per ben due volte facendo asciugare e carteggiando i bordi prima di passare alla pezza successiva.

potete ben capire che per fare tanto occorre circa un mese.

alla fine ho messo quindi due strati (in otto applicazioni distinte) ma in pratica sono, grazie alle sovrapposizioni dei quarti di cerchio del tessuto posato, circa quattro strati da 160 in totale per la fusoliera e due per la deriva.

dpl 13 aprile 19 12:46

mi dimenticavo dello stampo per la capottina.

su quello metto 15 (sic.) strati da 160 che formano 3/4 mm di spessore.
deve essere robusto per sopportare la pressione del sottovuoto


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 19:02.

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