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Vecchio 06 marzo 21, 20:43   #141 (permalink)  Top
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Attendiamo con ansia il video.

Batteria 6S ?
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W la Valchiavenna
Hotpower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 marzo 21, 21:27   #142 (permalink)  Top
dpl
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Attendiamo con ansia il video.

Batteria 6S ?
........
Si
dpl non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 marzo 21, 21:48   #143 (permalink)  Top
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a cosa serve seghettare il bordo d'uscita della gondola?
fabiovitti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 21, 08:34   #144 (permalink)  Top
dpl
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a cosa serve seghettare il bordo d'uscita della gondola?
Grazie!,
Riduce l'impatto sonoro
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Vecchio 07 marzo 21, 13:05   #145 (permalink)  Top
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L'avatar di Clabe
 
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Grazie!,
Riduce l'impatto sonoro
Sei sicuro? Dove c'é turbolenza c'é rumore...
Comunque sei sempre bravo e fai modelli proprio belli!
Claudio
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"Il tempo non conta... conta quello che fai,
se lo fai bene!"
Clabe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 21, 13:54   #146 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Sei sicuro? Dove c'é turbolenza c'é rumore...
Comunque sei sempre bravo e fai modelli proprio belli!
Claudio
Sicuro.

"...Uno dei piu' recenti e' l'uso dei cosiddetti "chevrons", una forma a zig-zag della parte posteriore del motore che, intervenendo sul flusso d'aria di uscita, riesce a diminuire un po' il rumore..."
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Vecchio 07 marzo 21, 20:06   #147 (permalink)  Top
dpl
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Sei sicuro? Dove c'é turbolenza c'é rumore...
Comunque sei sempre bravo e fai modelli proprio belli!
Claudio
Hai ragione anche Te, e probabilmente se quantificassimo il rumore totale della sorgente potrebbe essere maggiore, io credo però da profano che renda meno coerente l'onda sonora disperdendola in più direzioni e/o la frammenti in più frequenze singolarmente meno pressanti. quindi l'effetto è una riduzione apprezzabile nell'ambiente circostante anche a breve distanza.
Oggi ho collaudato ed il suono è molto contenuto.

Ultima modifica di dpl : 23 marzo 21 alle ore 15:28
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Vecchio 08 marzo 21, 08:04   #148 (permalink)  Top
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Hai ragione anche Te, e probabilmente se quantificassimo il rumore totale della sorgente potrebbe essere maggiore, io credo però da profano che renda meno coerente l'onda sonora disperdendola in più direzioni e/o la frammenti in più frequenze singolarmente meno pressanti. quindi l'effetto è una riduzione apprezzabile nell'ambiente circostante anche a breve distanza.
Oggi ho collaudato ed il suono è molto contenuto.
Ne prendo atto, ma sarei curioso di quantificarne la differenza. Magari quando hai tempo e voglia si potrebbe provare a riportare il condotto dritto con del nastro e misurare con il fonometro per poi toglierlo e misurare ancora.
Mio fratello oltre ad essere musicista come me, restaura e costruisce organi a canne. I condotti dell'aria degli organi sono corrugati sia per essere estensibili sia per essere silenziosi. C'é da dire peró che la pressione dell'aria é importante ma la sua velocitá contenuta se consideri che ogni canna é in grado di suonare soffiandoci dentro a bocca.
Claudio
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Vecchio 08 marzo 21, 09:54   #149 (permalink)  Top
dpl
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Guarda, non sono un ingegnere del suono e non ho elementi per avvalorare questa soluzione.
In valore assoluto può essere che il rumore in senso generico aumenti, ma per me il concetto è questo: da meno fastidio un rombo confuso di aria che un fischio. Almeno il nostro cervello lo percepisce meno pungente.
E guarda che questa soluzione è adottata anche su aerei di linea.
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Vecchio 08 marzo 21, 22:18   #150 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dpl Visualizza messaggio
Guarda, non sono un ingegnere del suono e non ho elementi per avvalorare questa soluzione.
In valore assoluto può essere che il rumore in senso generico aumenti, ma per me il concetto è questo: da meno fastidio un rombo confuso di aria che un fischio. Almeno il nostro cervello lo percepisce meno pungente.
E guarda che questa soluzione è adottata anche su aerei di linea.
Non lo sapevo e ne ho imparata un'altra.
Claudio
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