Duo Discus XL Flight Academy

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da AndreaL

Grazie a tutti per i suggerimenti e le opinioni riportate.
Credo che provero' di nuovo, ma partendo con meno spinta e facendo prendere velocita' al modello piu' lentamente.
Devo dire che dove ho volato l'erba non e' alta ma e' molto folta e fa effettivamente molto attrito, cosa che sono sicuro non aiuta.
Vedremo alla prossima occasione come si comportera'.
Vi faro' sapere.
A presto,

Andrea

Solo adesso ho visto il tuo video, la ventola ha potenza da vendere, devi solo prendere la mano, il decollo non è una cosa facile! Bellissimo modello!

[AndreaL]

Un piccolo aggiornamento quasi un anno dall'ultimo post...
Oggi ho volato ancora un poco col Discus, e finalmente credo di essere risucito a capire come decollare da terra senza l'aiuto del dolly.
Un campo bello asiutto e l'erbetta tagliata bassa, hanno sicuramente aiutato, ma il trucco e' dosare molto il gas quando si parte.
Alla fine devi dare il minimo necessario per metterlo in marcia senza che punti il naso verso il terreno.
Quando ha preso un po' di velocita' aumenti progressivamente e tieni giu' la coda con l'elevatore.
Devo ammettere che non e' banale perche' ho il gas su uno slider, mentre sullo stick ho gli aerofreni e flap.
Considerando che nello stesso momento devi tenere l'aereo piatto in rollio utilizzando gli alettoni e dritto usando la deriva...c'e' un poco da fare, ma ha funzionato.

Oggi e' stato anche bello perche' c'erano buone termiche che hanno permesso di salrire da 300m fino a ben 610m. Bello.

Mi sono permesso anche di provare un po piu' di velocita' e il GPS ha segnato 265kmh.

Spero che queste informazioni possano tornare utili e chi si imbattera' in problematiche simili.

A presto,

Andrea

[dpl]

Originalmente inviato da dpl

mi permetto di comunicare la mia modesta esperienza accumulata però con turbina sul dorso, non credo faccia differenza essendo una questione "geometrica".
penso, come ha scritto Andrea che abbia colto il punto della questione, ovvero decollare con un filo di gas, il minimo possibile per muoversi ed accelerare.
tanta potenza quando la ruota tocca terra è solo che deleteria appruando il modello e non permettendone la giusta incidenza per far lavorare l'ala.
dopo qualche decollo sono sicuro che si prenda dimestichezza con la faccenda e tutto diventerà automatico.
1-spunto per muovere la posizione statica,
2-subito giù con il gas,
3-accelerazione ed aumento della spinta.
devo dire che al pari di un bel atterraggio, imparare questa tecnica dà le stesse soddisfazioni.
certo è che la partenza brutale di potenza è totalmente controproducente.
(così come per il lancio in pendio con la propulsione dorsale, qualunque sia, lancio a motore spento e poi gas, se no te lo tiri nei piedi)

C.v.d.

[AndreaL]

Eh si.
Confermo tutto.
Anche il fatto che fare un lavoro fatto bene e realistrico (sono ancora lontano) e' impegnativo quanto un bell'atterraggio!
A presto,

Andrea