Consiglio motorizzazione per Termik Dream

[massimob]

Originalmente inviato da Minestrone

Se quando puoi mi ci guardassi te ne sarei grato.
Intanto grazie.

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l'altro modello, il Volcano Valenta porta il motore da 840 K/v
batteria 4s 2200 mah
elica 13x6,5
il modello pesa quasi 4 chili e lo si può tranquillamente lanciare a mano in pianura, sale con un buon angolo di salita.

il motore che ti ho consigliato è leggermente meno potente, ha 960 K/v
elica 12x6,5
batteria 3s 2200 mah
il modello è l'Elixir Topmodel che pesa 2700gr
al momento sale non troppo velocemente, ma il motore assorbe solo 25A, quindi ho ancora margine, appena mi arriva l'elica 12x8 riprovo e riferisco.
si potrebbe anche montare una batteria 4s ma mi tocca lavorare troppo per farcela stare, il modello era nato aliante puro...

[Minestrone]

Massimo alla fine ho perso quello da 840kV, così ho riserva di prima per utilizzi futuri.
Grazie delle info.

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[massimob]

Originalmente inviato da Minestrone

Massimo alla fine ho perso quello da 840kV, così ho riserva di prima per utilizzi futuri.
Grazie delle info.

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ce l'ho anche su un Pilatus B4 di 350cm, sale a 45 gradi

[Minestrone]

Rispolvero la discussione perchè finalmente è arrivato il motore e stò montando le frattaglie nel modello.
Ho notato che con il motore consigliato, una batteria 3s da 2200 e tutto montato, il modello è cabratissimo. Il baricentro sarà a occhio 10 o più centimetri dietro alla posizione consigliata. Poco male mi son detto: metto la 4s (sempre 2200). Il baricentro è ancora molto indietro.
Potrei acquistare una 4s da 5000 e, forse, comincerei a ragionare, però mi sembra che sia necessaria un po' troppa zavorra. Qualcuno ha esperienza in merito a questo modello e può dirmi se è normale o se devo cercare qualche problema da qualche parte. Il modello non è nuovo.
Grazie

[ik2nbu]

Originalmente inviato da Minestrone

Rispolvero la discussione perchè finalmente è arrivato il motore e stò montando le frattaglie nel modello.
Ho notato che con il motore consigliato, una batteria 3s da 2200 e tutto montato, il modello è cabratissimo. Il baricentro sarà a occhio 10 o più centimetri dietro alla posizione consigliata. Poco male mi son detto: metto la 4s (sempre 2200). Il baricentro è ancora molto indietro.
Potrei acquistare una 4s da 5000 e, forse, comincerei a ragionare, però mi sembra che sia necessaria un po' troppa zavorra. Qualcuno ha esperienza in merito a questo modello e può dirmi se è normale o se devo cercare qualche problema da qualche parte. Il modello non è nuovo.
Grazie

Qui ci sono le istruzioni del modello e a pagina 12 la posizione del baricentro statico

https://www.topmodelcz.cz/resources/...ream%20Web.pdf

non puoi avere delle differenze così elevate, a meno che tu non abbia del piombo sulla coda o un sasso al posto del servo elevatore , ho avuto diversi topmodel e al massimo ho trovato 1-2 cm di differenza che si correggono spostando avanti la batteria.
Arnaldo

[Minestrone]

Mah. Ho appena finito di fare un po'di valutazioni e, subito dietro ed attaccato al motore, ho aggiunto un sacchettino di zavorra (ad occhio e croce un 200/250g). Dietro alla zavorra ho posizionato una 4s 2200 40c ed il modello sembra a posto come da manuale che avevo già scaricato (grazie lo stesso eh).
Domani sera smonto e fisso l'impianto radio, intanto vedo che servo c'è all'elevatore.

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[claudio v]

Mi sembra strano che servano 200 grammi aggiuntivi per centrarlo.

Dove chiede il baricentro il manuale, a quanti mm dal be alla radice?
Quanto è la corda alla radice di quel modello?
Quanto pesa il tuo motore?

[Minestrone]

Sembra strano anche a me. Stasera provo ad indagare all'interno della coda per cercare di capire cosa ci sia ma dubito di trovare del piombo.
Il motore pesa 180g, effettivamente pesa 40g in meno di quello consigliato da topmodel che è molto pesante e potente. Proverò a sostituire anche l'ogiva con una più pesante ma parliamo di inezie, forse riuscirò a mettere una quindicina di grammi in più in punta ma non credo di risolvere molto.
Il baricentro lo chiede a 82/90mm dal BE ma ora non ho idea di quanto sia la corda alla radice.
Forse ho sbagliato a tagliare il musetto ma, considerato che ho tagliato per mettere un'ogiva da 40mm, non è che potessi stare molto più avanti. Forse avrei potuto stare 5mm più avanti ma avrei certamente rischiato di non riuscire poi a far arrivare il motore fino al parafiamma. Boh.
Devo ancora pesare il modello finito ma credo che eccederò parecchio il peso dichiarato.

[massimob]

Originalmente inviato da Minestrone

Sembra strano anche a me. Stasera provo ad indagare all'interno della coda per cercare di capire cosa ci sia ma dubito di trovare del piombo.
Il motore pesa 180g, effettivamente pesa 40g in meno di quello consigliato da topmodel che è molto pesante e potente. Proverò a sostituire anche l'ogiva con una più pesante ma parliamo di inezie, forse riuscirò a mettere una quindicina di grammi in più in punta ma non credo di risolvere molto.
Il baricentro lo chiede a 82/90mm dal BE ma ora non ho idea di quanto sia la corda alla radice.
Forse ho sbagliato a tagliare il musetto ma, considerato che ho tagliato per mettere un'ogiva da 40mm, non è che potessi stare molto più avanti. Forse avrei potuto stare 5mm più avanti ma avrei certamente rischiato di non riuscire poi a far arrivare il motore fino al parafiamma. Boh.
Devo ancora pesare il modello finito ma credo che eccederò parecchio il peso dichiarato.

il centraggio della casa, di norma è fantasioso e privo di ogni fondamento scientifico, meglio sentire qualcuno che il modello lo ha e ci vola, per esempio @Fabio

[Minestrone]

Originalmente inviato da massimob

il centraggio della casa, di norma è fantasioso e privo di ogni fondamento scientifico, meglio sentire qualcuno che il modello lo ha e ci vola, per esempio @Fabio

Sentito uno che il modello c'è l'ha. Dovrebbe darmi ragguagli.

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