Super Sinbad - "aliantone galleggione" tutto a legnetti...

[Jirka]

Fotos

[622090]

Ieri e oggi ho scartavetrato come se non ci fosse un domani.... E non ho ancora finito! La prossima volta lo faccio dal pieno.... meno lavoro!! Comunque prende forma:
Claudio

[622090]

Originalmente inviato da dannybon

https://www.baronerosso.it/forum/aer...le-polari.html

La sto seguendo e come consigliato sto studiando il libro di Loris Kanneworff. Ma parla dei turbolatori?
Claudio

[Oldone]

Sto partendo con Big LazyBee aliante

Che faccio, posso continuare su questo 3d?
Anche perché non ho voglia di fare un vero e proprio building log dedicato.

Al momento:
Ho Tagliato tutti i listelli e i longheroni;
Ho cominciato a laminare i BE/BU dei timoni di coda.
Ho disegnato al CAD le centine (penso saranno di cp di pioppo da 3mm belle alleggerite) altrimenti mi servirebbe una tavoletta di balsa ogni due centine (ogni tre se mi impiccassi con il piano di lavoro della cnc ; comunque poi ci sarebbe il muro della cantina e spazio finito ).
Sono 10 centine in tutto (ne ho messe due in più al centro)
Ho previsto:
Ala monopezzo
Timoni smontabili
Timone orizzontale sdoppiato utilizzabile anche come taileron (forse inutile sulla versione aliante, ma dato che in futuro vorei fare anche una versione con un Saito 62 4T )

Vi sta venendo voglia?

P.S. Vedo adesso l'avanzamento di Claudio: BENE COSI'
Forse riusciremo a farci un bel voletto tutti insieme e sarebbe molto bello

[622090]

45 E molto ben spesi

[alevilla]

Originalmente inviato da Jirka

Fotos

Grazie Jiri!!!

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[alevilla]

Originalmente inviato da 622090

Ieri e oggi ho scartavetrato come se non ci fosse un domani.... E non ho ancora finito! La prossima volta lo faccio dal pieno.... meno lavoro!! Comunque prende forma:
Claudio

Pialla, ci vuole tanta pialla!
C'è da portare via tanto sul bordo d'ingresso e su quello d'uscita ma, usando appunto il piallino, mi ricordo di essere arrivato quasi a misura.
E poi c'è da fare il nasone, la parte più bella del modello secondo me.
Lì avevo usato il più possibile il taglierino, quello a lama alta e poi avevo inevitabilmente rifinito con il tampone.


Ciao
Alex

[alevilla]

Originalmente inviato da 622090

Ok. Sto cominciando le modifiche di irrobustimento sotto l'ala. Potresti mettere un paio di foto? Intanto ho già fatto la falsa ordinata centrale.
Claudio

Così ho risolto l'attacco dell'ala tramite elastici.
Giustamente Stefano mi aveva proposto tondo in tiglio o faggio da 8 che ho a casa ma non avevo il tubetto che lo poteva ospitare. Ho quindi ripiegato per tubo tondo 6x4 in carbonio infilato in altro tubo di carbonio 8x6. Provato domenica scorsa e posso assicurare che funziona alla grande.

















Veniamo alla coda.

Così è come si presentava. Sul lato destro c'era anche un pannellino in balsa da 3 a vena longitudinale che nella foto non si vede perché l'avevo già rimosso.





Pensa e ripensa, ho deciso di mettere tre rinforzi per parte in compensatino avio da 2 con vena verticale. Io penso e spero proprio che possano tenere...







Per adesso è in fase di incollaggio. In questo caso non ho voluto utilizzare la UHU Plus proprio per cercare di far lavorare più i rinforzi che metterò piuttosto che la colla.

Vi tengo aggiornati







Ciao
Alex

[alevilla]

Originalmente inviato da 622090

45 E molto ben spesi

Te pare che sei l'unico a giocare a fare il muratore??

[alevilla]

Originalmente inviato da alevilla

Veniamo alla coda.

Come dicevo, le condizioni di volo non erano le migliori. Generalmente al Mottarone si atterra da est (quindi da sinistra a destra) con vento fronte pendio. Quando ho fatto l'ultimo, il vento arrivava proprio da sinistra imponendo quindi di entrare da destra.
Sebbene avessi il vento contro, nell'ultimo metro ho stallato e ho picchiato un po' duro.
Il muso ha retto, il rinforzo sotto l'ala anche ma l'inerzia di quella gran coda ha fatto sì che si portasse dietro tutto il suo appoggio.


Cosa ho imparato da tutto ciò?
1 - atterrare da destra o da sinistra ma con vento fronte pendio non è come atterrare contro vento.
2 - F=m*a


Ciao
Alex