butterfly e camber
 

Ciao a tutti sto cercando di capire il settaggio del butterfly del camber e di impostare le varie condizioni di volo di un hotliner.
ho una 14 sg ma non ho il manuale.:uhm:
ho già il valore delle escursioni da impostare sul modello
voi come avete impostato la tx?
mi date una mano per favore?
grazie a tutti

Se non dico stupidaggini, il camber dovrebbe essere proprio del profilo alare, per cui non puoi modificarlo.
Per il Butterfly il sistema è quello di abbassare al massimo i flap, alzare un poco gli alettoni, senza perdere il controllo del modello, e picchiare leggermente il piano di coda.
Questo comando devi farlo con un potenziometro o con uno stick, in modo da poter dosare la quantità di Butterfly da dare.
Conviene sempre fare una prova in quota in modo da capire come si comporta il modello.

La TX va impostata come aliante con 2 alettoni + 2 flap; al che vanno collegati i servi come da menù funzioni (ch 1 alettone1; 2 elevatore; 3 motore; 4 direzionale; 5 carrello; 6 alettone2; 7 flap1; 8 flap2);

Al che è belle e fatto, basta regolare i servi centrati con i subtrim e ci sono i menù predefiniti per tutte le comuni miscelazioni (butterfly, camber, ecc, con le relative regolazioni per ogni superficie mobile, incluse le relative compensazioni del picchia); ovviamente per ogni miscelazione si può scegliere se attivata da switch o slider;

Ps sono andato a memoria senza accendere la T14SG quindi potrei aver sbagliato qualche informazione...

Velocità intervento
 

Grazie.
Inserendo il butterfly ho la possibilità di impostare la velocita di intervento dei servi alett.e flap.
Inoltre regolare la corsa del differenziale.
Che valori dovrei impostare?

Vedi i consigli del modello.
Parti da lì e poi vedi se ti soddisfano, altrimenti fai le modifiche.