Come fare il cavo per il traino?

[fradellaq]

Originalmente inviato da Ergonomix

In effetti, concordo con te.
in tanti anni di traino, la rottura del fusibile quando successo, è sempre stata un noioso contrattempo e mai un'assicurazione contro l'incidente.
forse pensandoci potrebbe avere un senso metterlo dal lato trainatore come estremo rimedio in caso di aggancio fortuito del cavo in un ostacolo in fase di atterraggio.

ma proprio estremo..

Quando facciamo il traino, il cavo lo sganciamo in pista e poi atterriamo proprio per evitare che malauguratamente possa incagliarsi, nel qual caso non credo che il fusibile sia una garanzia assoluta.

[dtruffo]

Originalmente inviato da Ergonomix

In effetti, concordo con te.
in tanti anni di traino, la rottura del fusibile quando successo, è sempre stata un noioso contrattempo e mai un'assicurazione contro l'incidente.
forse pensandoci potrebbe avere un senso metterlo dal lato trainatore come estremo rimedio in caso di aggancio fortuito del cavo in un ostacolo in fase di atterraggio.

ma proprio estremo..

Ma vuoi mettere quando vieni in atterraggio con il trainatore ed il cavo si aggancia alla rete di testata pista (ovviamente anche con il fusibile si sarebbe agganciato in quanto non si attacca in punta) e ti fermi a 1 metro da terra come se fossi appontato su una portaerei .....

[massimob]

Originalmente inviato da dtruffo

Ma vuoi mettere quando vieni in atterraggio con il trainatore ed il cavo si aggancia alla rete di testata pista (ovviamente anche con il fusibile si sarebbe agganciato in quanto non si attacca in punta) e ti fermi a 1 metro da terra come se fossi appontato su una portaerei .....

mi è successo due volte

[dtruffo]

Originalmente inviato da massimob

mi è successo due volte

Io ho perso il conto, ma ogni volta e' un divertimento senza limite.!!