Alianti riproduzione con motore in punta e FESserie varie

[enryaltoe]

Originalmente inviato da btiziano

Grazie del tuo intervento Enry, quando hai un secondo di tempo posta qualche foto e magari il tuo setup, motore, batterie, elica....ect.

...ecco la pagina del produttore sloveno:
Remec Design
Enry

[enryaltoe]

Originalmente inviato da enryaltoe

...ecco la pagina del produttore sloveno:
Remec Design
Enry

...una foto del modello.
Enry

[unodipasso]

Originalmente inviato da aardvark

ciao tiziano, la cosa interessa anche me... avrei un 28 che si presta molto bene alla conversione. so che l'esperienza non ti manca e quindi ti seguo con interesse. secondo te è proprio necessario partire da terra con il carrello? l'opzione dolly non la ritieni praticabile? più che altro per avere un'elica degna del nome e un diametro consono a quanto un buon cassa rotante classe 40/50 può portare....
A presto!

L' opzione dolly è praticabilissima, ho visto che in giro c'è una sorta di amore/odio per i carrellini se ne sono costruiti di mille tipi a 4-3 ruote, radiocomandati, legno, alluminio, bassi, alti insomma di tutto.
Personalmente dopo averne fatti 2 e almeno 10 modifiche, ho solo fatto danni, se la pista è asfaltata o è un biliardo ci può stare, viceversa, e parlo per me, un delirio.
Infatti sono passato alla fionda per l' involo. Non a caso dopo aver visto la mia in funzione ne ho costruite altre 5 per altrettanti possessori di dolly.
Il sistema che stiamo trattando perso sia un' ulteriore semplificazione. In più si parla di riproduzioni fedeli.
Alex

[btiziano]

Ciao Roberto, si conosco quel video.............
Il tuo modello è lo stesso ? quello della ROBBE ?
Interessanti anche i tuoi dati, credo infatti che come spesso accade noi abbiamo un po troppo motore rispetto ai full-size, per questo serve il cabra al decollo.

Quel modello è ancora in produzione ?

Grazie.

[ranox]

Originalmente inviato da btiziano

Ciao Roberto, si conosco quel video.............
Il tuo modello è lo stesso ? quello della ROBBE ?
Interessanti anche i tuoi dati, credo infatti che come spesso accade noi abbiamo un po troppo motore rispetto ai full-size, per questo serve il cabra al decollo.

Quel modello è ancora in produzione ?

Grazie.

il mio è il ventus Graupner. Credo non lo facciano più.
Ma non cambia nulla, pesi eliche e carrelli quelli sono.

Se vuoi decollare da terra, gira che ti rigira, devi fare come nel video, che poi sarebbe come fanno i Full Size.


Robbè

[unodipasso]

[IMG][/IMG]

[btiziano]

Originalmente inviato da unodipasso

[IMG][/IMG]

Attacchi elica incorporati sulla cassa rotante del motore.........

Chissà a che cosa servono le carenature sotto alle pale.........evidentemente il flusso di raffreddamento deve passare solo al centro dell'ogiva.........

Comunque andiamo in ordine..........quale modello scala 1:4 o 1:3 ??????

[aardvark]

Originalmente inviato da btiziano

Attacchi elica incorporati sulla cassa rotante del motore.........

Chissà a che cosa servono le carenature sotto alle pale.........evidentemente il flusso di raffreddamento deve passare solo al centro dell'ogiva.........

Comunque andiamo in ordine..........quale modello scala 1:4 o 1:3 ??????

più grande è meglio vola
ma personalmente sopra i 4,5 m sono in difficoltà logistiche...

[unodipasso]

Voto 1/4 da un fullsize 18mt
Anche perché ne avrei giusto giusto uno da motorizzare.
Alex

[btiziano]

Questo Ventus della LET, rimane sempre uno dei migliori...................