Building Log: Blanik L33 Solo - Simprop

[DoC]

A proposito... hai già messo le mani adosso al bimbo? Ti sto dando del pedofilo praticamente....

[andreagraziano]

mi sa che ci faccio un pensierino

[fabio1963]

Non vorrei contraddire il DoC ma da qualche tempo ho cambiato idea sul servo in coda... non li considero più un male ma possono essere anche un bene.

In questo caso, a favore del servo in coda, direi che..:
- non avrai problemi di peso..
- con il bilancere, i cavi o l'asta rigida aggiungerai due o tre snodi che potrebbero portare giochi ( e sempre li portano..)
- avere la fuso a prua libera da un servo è tutta manna per lo spazio in più,
- il collegamento diretto e la vicinanza al cabra permette di ottenere un comando deciso e forte senza giochi.
- l'elevatore posto cosi a T non dovrebbe mai prendere colpi
- il modello e l'uso che red ne farà non necessita di servi superiori a 4/5 Kg
- interferenze tante quante negli alettoni anzi meno. un bel toroide

A me piace controcorrente e quindi voto servo in coda..

buon lavoro Red

[DoC]

Originalmente inviato da fabio1963

Non vorrei contraddire il DoC ma da qualche tempo ho cambiato idea sul servo in coda... non li considero più un male ma possono essere anche un bene.

Mi chiami in causa quindi... sono costretto a rispondere....

In questo caso, a favore del servo in coda, direi che..:
- non avrai problemi di peso..

A conti fatti forse col servo in coda risparmi peso... tutto sta a vedere dove lo concentri e ti puoi creare altri problemini... vedi dopo risposta piani a T....

- con il bilancere, i cavi o l'asta rigida aggiungerai due o tre snodi che potrebbero portare giochi ( e sempre li portano..)

Qua non concordo per nulla; se lavori con cura e precisione il comando viene preciso tanto quanto... dipende dalla voglia che si ha di curare i particolari...

- avere la fuso a prua libera da un servo è tutta manna per lo spazio in più,

Eh adesso.... manco si parlasse di un HLG... se poi si hanno problemi particolari di spazio causa riproduzione abitacolo... ma in genere spazio ce n'è in abbondanza.

- il collegamento diretto e la vicinanza al cabra permette di ottenere un comando deciso e forte senza giochi.

Vedi sopra... basta lavorare bene...

- l'elevatore posto cosi a T non dovrebbe mai prendere colpi

I problemi del piano a T stanno principalmente nel colpo di frusta che fa spezzare la coda... meno roba si mette nel timone (pesi concentrati nel timone...servo) e meno inerzia ci sarà quando si và giù duri di musate... è anche vero che i servi ormai pesano niente.

- il modello e l'uso che red ne farà non necessita di servi superiori a 4/5 Kg

Un HS85MG non li tira manco se prega... andrà più che bene un mini, ma personalmente preferirei qualcosa di più (robusto e potente) che in coda non ci sta a meno di non spendere capitali (hs125, microdigi, volz...).

- interferenze tante quante negli alettoni anzi meno. un bel toroide

Nein, c'è anche l'eventuale antenna vicino che potrebbe essere disturbata; tutte ipotesi, ma personalmente preferisco non lasciare un ulteriore metro di cavo a fianco dell'antenna... soprattutto se si vola al Righi... poi si impazzisce come Sandro a chiedersi cosa è successo... naaa, meglio un dubbio in meno per me... poi cìè chi vola anche senza toroidi da una vita... ma al Righi durerebbe 5 minuti, anzi secondi...

A me piace controcorrente e quindi voto servo in coda..

buon lavoro Red

Voto per i cavetti con bilanciere sempre che non ci siano troppi ingarbugliamenti con quelli del direzionale.
L'asta rigida pesa invece anche se è semplice e funzionale.
A Red le conclusioni, tutti i sistemi vengono usati proficuamente basta curare i dettagli in ogni caso (toroidi e distanze da antenna, giochi, pesi....bla, bla, bla...).

[41fabio73]

Originalmente inviato da fabio1963

Non vorrei contraddire il DoC ma da qualche tempo ho cambiato idea sul servo in coda... non li considero più un male ma possono essere anche un bene.

In questo caso, a favore del servo in coda, direi che..:
- non avrai problemi di peso..
- con il bilancere, i cavi o l'asta rigida aggiungerai due o tre snodi che potrebbero portare giochi ( e sempre li portano..)
- avere la fuso a prua libera da un servo è tutta manna per lo spazio in più,
- il collegamento diretto e la vicinanza al cabra permette di ottenere un comando deciso e forte senza giochi.
- l'elevatore posto cosi a T non dovrebbe mai prendere colpi
- il modello e l'uso che red ne farà non necessita di servi superiori a 4/5 Kg
- interferenze tante quante negli alettoni anzi meno. un bel toroide

A me piace controcorrente e quindi voto servo in coda..

buon lavoro Red

quoto il servo in coda , non ti preoupare delle interferenze tanto se le devi prendere le prendi comunque......

[redaniel]

Grazie per i consigli e le considerazioni.

Rispondo un po' a tutti:

Ho preso la vetronite, ho stampato su cartoncino i rinvii disegnati da Doc per capire le proporzioni. Devo ancora verificarle.

Il discorso servo in coda non penso sia un problema del progetto, ma un mio problema mentale. Nel senso che essendo le istruzioni completamente in tetesco, mi risulta complesso capire l'inserimento dell'attuatore in coda. Ci sono po' di pezzetti di legno non numerati che non so come si debbano inserire. Il direzionale viene comandato direttamente in pull-pull, senza bilancere in mezzo, e mi sarebbe piaciuto invece inserirlo.
Qui nascono i problemi sul banchetto portaservi veramente stretto, stasera vi posto le foto dello stesso per capire come e' fatto e sopratutto come secondo voi andrà montato. Se riesco faccio le foto alla 007 delle istruzioni, magari qualcuno mi potrebbe dare una mano in piu'.

Per il servo in coda, inoltre, quest'ultima risulta mezza chiusa dall'ordinata sul direzionale, il che (data la mia scarsa manualità) non aiuta nell'installazione dell'attuatore.

Vedremo, ci sto ancora rimuginando sopra.

Nel frattempo porto avanti anche il lavoro in balsa del 2 metri, ma fino al 20 niente attrezzatura richiesta a Jonathan, quindi da quel lato un cantiere è fermo.
Metterò da parte il Besenstiel per 15 gg e vedro' di dedicarmi al L33, anche perchè quest'ultimo l'ho preso per le condizioni "forti" invernali (leggi tramontana al Cornua).

Ciaps, Red

[DoC]

Dimenticavo: se il servo in coda si rompe o si sgrana.... buon divertimento a sostituirlo... nulla di tragico ma non è facilmente manutentabile...

[41fabio73]

Originalmente inviato da DoC

Dimenticavo: se il servo in coda si rompe o si sgrana.... buon divertimento a sostituirlo... nulla di tragico ma non è facilmente manutentabile...

azzate tanto quanto averlo davanti......

[DoC]

Originalmente inviato da 41fabio73

azzate tanto quanto averlo davanti......

Sto belino azzate.... la coda te la devi aprire per vedere se il servo è a posto... per vedere l'altro basta che apri la capottina. Saranno cazzate ma preferisco non complicarmi la vita.

[41fabio73]

Originalmente inviato da redaniel

Grazie per i consigli e le considerazioni.

Rispondo un po' a tutti:

Ho preso la vetronite, ho stampato su cartoncino i rinvii disegnati da Doc per capire le proporzioni. Devo ancora verificarle.

Il discorso servo in coda non penso sia un problema del progetto, ma un mio problema mentale. Nel senso che essendo le istruzioni completamente in tetesco, mi risulta complesso capire l'inserimento dell'attuatore in coda. Ci sono po' di pezzetti di legno non numerati che non so come si debbano inserire. Il direzionale viene comandato direttamente in pull-pull, senza bilancere in mezzo, e mi sarebbe piaciuto invece inserirlo.
Qui nascono i problemi sul banchetto portaservi veramente stretto, stasera vi posto le foto dello stesso per capire come e' fatto e sopratutto come secondo voi andrà montato. Se riesco faccio le foto alla 007 delle istruzioni, magari qualcuno mi potrebbe dare una mano in piu'.

Per il servo in coda, inoltre, quest'ultima risulta mezza chiusa dall'ordinata sul direzionale, il che (data la mia scarsa manualità) non aiuta nell'installazione dell'attuatore.

Vedremo, ci sto ancora rimuginando sopra.

Nel frattempo porto avanti anche il lavoro in balsa del 2 metri, ma fino al 20 niente attrezzatura richiesta a Jonathan, quindi da quel lato un cantiere è fermo.
Metterò da parte il Besenstiel per 15 gg e vedro' di dedicarmi al L33, anche perchè quest'ultimo l'ho preso per le condizioni "forti" invernali (leggi tramontana al Cornua).

Ciaps, Red

butta via tutti i pezzetti della scatolaccia e modifica tutto .......

se la settiman continua così sabato o dom al cornua .....