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http://www.espritmodel.com/l_sixty.html E se lo trovo vi posto un'altro sito che li vende un sito francese, quello che fa anche il tonno se non sbaglio. Voglio il produttore!!! Per l'ala, fatte in quel modo in volo NON si possono rompere, di contro in atterraggio basta una pietra per aprire il e peggio scheggiare il bordo di attacco. Con danni lievi tutto si ripara , ma se è andato anche il longherone la vedo dura |
Ps di quel modello ne esistono 2 versioni, una più resistente e quindi più costosa e una più economica. Esteticamente identiche, forse si distinguono perchè una ha già i fori x i servi alari e una no, ha solo i segni in rilievo di dove farli. |
versioni e modello... Allora, quello che fa il tonno e lo stesso che fa il mio prodij distrutto, che è disponibile in versione tutto carbonio e vetro/carbonio. Io avevo la seconda. Sito: http://perso.orange.fr/aeromod.concept/index_fra.html |
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tonno X il tonno nn ti 6 confuso, lo fanno proprio loro |
Belli questi modelli: ma l'elettronica dentro ci va o si guidano con la telepatia? Uhm.. si potrebbe attaccarla fuori con dello scotch:icon_rofl |
in ke senso? in ke senso? nn ho capito |
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Esempio http://www.f3k-italia.it/!-imgs/foto...liam%20121.htm |
esatto, il produttore è nanmodels.com della bulgaria. (tra l'altro è il produttore del discus da f3k e dello shadow da f3j) ogni distributore gli da il suo nome, quindi non fatevi ingannare dai nomi e guardate alla sostanza. a me sembra che per 130eu che chiede il sito tedesco abbia un buon se non ottimo rapporto qualità prezzo. (modelli equivalenti sono sui 200 se non di più) come dice ste41, i modelli in stampo sono delicati quando si batte e difficili da riparare. se qualcuno lo prova o lo ha provato, faccia sapere che siamo curiosi ciao Davide Citazione:
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hehehe Minkia...che strettume...:P a me piace stare bello largo... No scherzo sono troppo belli questi modelli, solo che sbattimento per farci stare tutto dentro..ti costringe forse a prendere cose troppo piccole. Però se ci si vola vuol dire che si può fare:shutup: |
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