Moswey 3
 

Buona sera,
tempo fa ho acquistato da Andrè Jaques i disegni costruttivi del Moswey 3 apertura alare 4 m. Ora sono alle prese con la fusoliera, il profondità e relativi comandi. I leverismi previsti dal disegno consentono escursioni della parte mobile del timone davvero modeste e sono a dir poco perplesso, qualcuno sa i valori delle escursioni dei vari comandi in gradi o millimetri di questo modello?
Grazie

Ci sono 2 utenti Esperti Modellisti / costruttori ed entrambi frequentano il forum.

a) Giulio Cornia che di cui trovi bel articolo anche su ultimo numero di Settimo Cielo
proprio sul Moswey 3 in versione 5 metri

b) Marco Pattoni, anche lui felice costruttore dello stesso modello diversi anni fa.

prova a sentirli direttamente.:fiu:

Arnaldo

Buona idea,
grazie ik2nbu.

Credo che a una domanda così non ci sono risposte, troppe sono la variabili in gioco

Moswey 3
 

"Credo che a una domanda così non ci sono risposte, troppe sono la variabili in gioco"

Naturalmente Tisi, le variabili sono tante! Credo che tutti noi con l'esperienza acquisita o con le istruzioni siamo in grado di "settare" un modello nuovo. Per il mio Moswey ho solo i piani costruttivi e poche istruzioni di centraggio, mancano le escursione dei comandi. Considerando che questo aliante ha un coefficente di stabilità statico molto basso, un'informazione da qualcuno che l'abbia già costruito mi facaeva comodo.
Ciao

Ciao ! Buon lavoro!

Qui da noi 30 anni fa, si diceva "ocio e cul " , la cosa è ancora valida!

non so se puo' esserle d'aiuto ma su rcnetwork.de c'e un ricco build log sul kit in scala 1:3,5(quindi la stessa scala del suo) ma con un profilo eppler modificato(non so il suo progetto) di alb model..
questo il link:Holzbausatz Moswey III im Maßstab 1:3,5
Maurizio

Ciao Walter, ache qua a 30 chilometri da Trieste "ocio e cul" xe sempre bon!

Grazie mauri, tradurrò le parti che mi interssano di più di quel buld log. A dire il vero c'è qualche cosa che non mi convince come le forme dei timoni, delle estremità alari, ma sopratutto del gomito del diedro. Infatti l'originale prevede il gomito non a spigolo ma raccordato con un arco di cerchio, moolto più complesso da realizzare, ma è una caratteristica saliente di quello che al tempo era chiamato la Roll Royce degli alianti.
La costruzione del mio Moswey è a questo punto, allego due foto.

Quel tipo di modelli se centrati, volano da soli, per le escursioni dei comandi, parti con una buon movimento, poi vedrai in seguito, dipende molto dai tuoi pollici- esperienza, pero' con quelle parti mobili cosi' generose non hai problemi,poi ripeto volano da soli, mai visto uno critico!