Che cos'è? (duo discus xl e altri)

[Ste41]

Mi sento ignorantissimo...
Non capisco a cosa serve questa parte che sporge quando ruota il timone

[unodipasso]

Semplicemente un peso per compensare lo sforzo, quindi far si che risulti, in questo caso la pedaliera, un comando più leggero.
Puoi vedere la stessa cosa in alcuni aerei sull' equilibratore la parte mobile all' estremità è piu lunga con un peso in cima.

Almeno credo sia così !!!!!!
Alex

[dea90]

è un contrappeso per bilanciare la parte mobile, li ho pure negli alettoni sul pa28

[cecco]

Originalmente inviato da dea90

è un contrappeso per bilanciare la parte mobile, li ho pure negli alettoni sul pa28

Sul direzionale? ?????

[tennean1]

Mi pare un po' strano ma potrebbe essere anche se in virata coordinata (cioè con un angolo di bank a piacere) la pallina è al centro e quindi il "peso" cade sull'asse di rotazione e non perpendicolarmente ad esso.

Ma se non fosse coordinata, come alle volte accade, allora il contrappeso effettivamente lavora.

Sarebbe utile chiederlo a chi ha il DuoDiscus full scale

Saluti
Andrea

[Ste41]

Originalmente inviato da unodipasso

Semplicemente un peso per compensare lo sforzo, quindi far si che risulti, in questo caso la pedaliera, un comando più leggero.
Puoi vedere la stessa cosa in alcuni aerei sull' equilibratore la parte mobile all' estremità è piu lunga con un peso in cima.

Almeno credo sia così !!!!!!
Alex

Un contrappeso utile per quando il veivolo è inclinato e si deve "sollevare" il timone?
Può S

Prossima domanda...
Ma perchè tante seghe a farli aerodinamici e poi si fa un contrappeso quadrato?
Se è solo una massa, fatela affusolata! Qualcosa mi sfugge

[ghiottone]

Originalmente inviato da Ste41

Un contrappeso utile per quando il veivolo è inclinato e si deve "sollevare" il timone?
Può S

Prossima domanda...
Ma perchè tante seghe a farli aerodinamici e poi si fa un contrappeso quadrato?
Se è solo una massa, fatela affusolata! Qualcosa mi sfugge

Ciao.
Non sono in grado di fornirti una spiegazione teorica, ma può darsi che quella resistenza aggiuntiva migliori la virata (forse più piatta?) in caso di ali molto allungate.

Ciaooooooo
Andrea Sacchetti

[dea90]

Originalmente inviato da cecco

Sul direzionale? ?????

Che c'è di strano? È una superficie di comando e ha un suo peso da muovere! Invece di mettere un compensatore aerodinamico o una balance tab sulla parte mobile hanno messo quel peso. Sul fatto della forma si vede che interferisce meno con l'aerodinamica quel coso squadrato che un peso affusolato ma più lungo

[Ste41]

Originalmente inviato da dea90

Che c'è di strano? È una superficie di comando e ha un suo peso da muovere! Invece di mettere un compensatore aerodinamico o una balance tab sulla parte mobile hanno messo quel peso. Sul fatto della forma si vede che interferisce meno con l'aerodinamica quel coso squadrato che un peso affusolato ma più lungo

Perché più lungo? Solo arrotondato no? Rastremato magari? Bho

[dea90]

Originalmente inviato da Ste41

Perché più lungo? Solo arrotondato no? Rastremato magari? Bho

Il peso che togli per rastremarlo/stondarlo lo devi rimettere in qualche modo