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05 ottobre 13, 09:02 | #191 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-01-2010 Residenza: pordenone
Messaggi: 489
| Citazione:
io il mio nella parte delle baionette lo ho fibbrato anche internamente pensa che dopo lo schianto quella parte è rimasta illesa almeno quella il mio è in fase approvvigionamento dei longaroni ho il falegname incasinato di lavoro ,le centine sono pronte e anche quelle della fuso adesso riporto le quote mancanti sulle centine nuove x avere i pezzi da inserire poi un po di fasciame resinatura ,se ci metto un po di volonta x la fuso qualche oretta e la sistemo | |
06 ottobre 13, 10:00 | #192 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-04-2010 Residenza: pordenone
Messaggi: 31
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Se la mia testimonianza può essere utile posso confermare quanto dice Roberto ero presente al momento del fattaccio, da malato della velocitá vi garantisco che la velocitá raggiunta dal modello era tra 70/80 km/h per il resto comfermo il resto delle descrizioni.
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06 ottobre 13, 22:55 | #194 (permalink) Top |
UserPlus |
@Roberto: vedo che stai procedendo bene! Nella zona baionette io per abitudine rinforzo per bene per sopportare il mio modo di volare con dita pesanti. Dopo aver cucito la fusoliera, ho iniziato a rivestirla. Sto posizionando la base della capottina e come al solito uso le calamite. La fusoliera è rivestita con balsa da 3 mm perché poi carteggio per bene e non userò stucco di alcun tipo. Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 4 |
12 ottobre 13, 21:09 | #199 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-04-2007 Residenza: pavullo modena
Messaggi: 1.934
| Citazione:
Nella prima vedi solo il rivestimento in balsa, guarda si dovrebbe vedere un segno fatto a biro sulla fusola, è il riferimento del pezzo" 29" questo pezzo poi lo incolli sopra ( come da progetto) poi a manina carteggi ( vedi seconda foto). Ciao. Ultima modifica di Cornia : 14 marzo 16 alle ore 22:47 | |
12 ottobre 13, 21:15 | #200 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-01-2010 Residenza: pordenone
Messaggi: 489
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