Alianti RCRCM
 

Qualcuno conosce/ha mai provato alianti RCRCM??

Ho un typhoon

Mie impressioni
Esce da un ottimo stampo, ma penso che ormai con le moderne cnc quasi tutti se lo possono permettere.
Ha quelle piccole cose che mi piacciono molto:
linguette per chiudere le fessure degli alettoni
tutte le parti che restano normalmente aperte (a fianco degli allettoni/flap/timone) sono state chiuse con legno e rowing
Il longherone non è stato posato usando della pastella, ma rowing

Il mio è la versione full carbon, con carbonchio a vista, quindi si vedono tutti i difetti... e qualcuno c'è...

Come lavorazione non è ai livelli di mibo o nan, ma è meglio di x-model (non me ne vogliano) e valenta

Il volo:
Quando lo collaudo ti dico :P

edit:
Il mio

http://i42.tinypic.com/65uyir.jpg

Belli i colori :D. Di certo non si confonderà con gli altri:fiu:

Il copriletto ovviamente:lol:

Grazie Ste...di solito il made in china non è sinonimo di grande qualità :fiu:
Se dici che sono di fattura superiore ad x-model, evidentemente mi devo ricredere!
Fammi sapere come si comporta in volo :wink:

Per curiosità, dove l'hai comprato?

Ps. Se vuoi venire a farti un giro alla Colma di Sormano sei il benvenuto

Fabry

Preso da g-fly in offerta per... cessata attività :(

I have had 3 RCRCM gliders (Vector III; Jart M70; Mini Vec). Lets just say I no longer own any, and I will never again. Quality is a gamble: some are very good, others are terrible. I think recent X-models quality is way better.

Chris

Geco by bottegacreativa :)

http://i59.tinypic.com/2nkovo2.jpg

Bello!:)
Io sto assemblando un Predator III electric arrivato una settimana fa.
La fattura della fuso è molto buona, fibra rinforzata 50% carbonio, le ali hanno una struttura molto solida ma la superficie si segna facilmente. La finitura è buona.
Non c'è una riga di istruzioni di montaggio nel kit e tantomeno sul sito RCRCM:(

E' tipico dei modelli di questo tipo. Anche il mio Omega NAN, che come qualità è un altro pianeta, era completamente "muto". Credo che dipenda dal fatto che i produttori diano per scontato che chi compra un modello di questo tipo abbia sufficiente esperienza da non aver bisogno d'istruzioni. In effetti, visto il livello di prefabbricazione pressoché totale, ci sarebbe ben poco da scrivere.