Schweizer 1-26e scala 1/4 il mio primo progetto

[Roby Rondine]

Buongiorno a Tutti,
finalmente ho trovato il coraggio di aprire una discussione sulla realizzazione del progetto del mitico Schweizer, preso dall'amico Luca D.P.
Nel mio percorso ho trovato parecchie difficoltà, dettate da inesperienza e poca pteparazione teorica. Nonostante tutto ho cercato di essere il più preciso possibile con le mie manine "vergini".
Non sono scontento per ora del mio lavoro, certo è che a vedere i lavori di Voi veterani, un pò mi scoraggio, più che altro per la velocità che alcuni di Voi hanno e che da me è lontana anni luce! Devo dire che è molto tempo che "giro" sul Forum e passo giornate sui pendii, reputando essi come mia seconda dimora, in questo tempo ho appreso molte cose e tantissimissime le devp ancora imparare.
A Voi qualche foto

[dpl]

Ho visto con i miei occhi il tuo "sporco lavoro" e devo dirti che e' ottimo.
Il buon lavorare che dici da "novizio" e' per molti inarrivabile dopo infinite costruzioni.

L'operaio lavora con le mani.
L'artigiano lavora con le mani e la testa.
L'artista lavora con le mani la testa ed il cuore.

Il tuo cuore deve essere davvero grande se sopperisce cosi' bene alla carenza di esperienza.

Bravo.

[Roby Rondine]

Ecco cosa può succedere quando un hobby diventa Passione; quattro righe scritte da una persona che dedica da decenni, tempo, con annesso l'inevitabile "sacrificio" a volte anche affettivo verso i propi cari... E l'anima si riempe di gioia, già altre emozioni mi ha regalato l'aeromodellismo, ma avere la stima di persone davvero rare.... non ha eguali.
Grazie

[roberto2007]

Originalmente inviato da Roby Rondine

Ecco cosa può succedere quando un hobby diventa Passione; quattro righe scritte da una persona che dedica da decenni, tempo, con annesso l'inevitabile "sacrificio" a volte anche affettivo verso i propi cari... E l'anima si riempe di gioia, già altre emozioni mi ha regalato l'aeromodellismo, ma avere la stima di persone davvero rare.... non ha eguali.
Grazie

Ciao a dir poco una bella cazz.......di foto il lavoro dovrebbe essere supportato anche da foto migliori dai impegnati e facci vedere ............p.s. scherzavo a veder credo tu possa essere soddisfatto come pensi di continuare ? lo resini oooooo

[Roby Rondine]

Bene.. visto che qualche foto, nel lungo periodo di "lavoro", l'ho fatta incomincio con le prime tre ordinate della fuso; prime tre in assoluto per me.

Come inizio non potevo chiedere una semplicità maggiore, vista la stessa larghezza delle tre ordinate infatti non ho avuto problemi nell'assemblare la fuso, bella intuizione progettuale aggiungo io.

[Roby Rondine]

Non Ti ho risposto, scusa Roberto
Intendo stuccare (il meno possibile spero) ed resinare sia la fuso sia le ali.
Gli atteraggi in pendio devo ancora gestirli con un po di fatica, quindi la robustezza fa al caso mio!.....forse anche qualche amuleto servirebbe....

[Icaro62]

Originalmente inviato da Roby Rondine

Buonasera a tutti.
Rieccomi a scrivere della mia costruzione, causa forze maggiori il tempo dedicato al mio adorato sgs è centellinato. Nonostante tutto, sono nelle finiture che devo dire mi stanno impegnando non poco, per ottenere le ali con una superficie perfettamente lisce faccio passate leggere con tampone lungo e il risultato è buono, a breve posto due foto.
Ne aprofitto per chiedere un piccolo aiuto.
Come faccio a praticare un foro abbastanza lungo nella coda per far passare le due micro guaine che portano i cavi del timone??
Scusate la banalità ma sono a corto di idee valide

io uso una mini raspa presa in ferramenta a sezione quadrata con lato di circa 2 - 3 mm. Che si rastrema in una punta bene appuntita. Altra soluzione per praticare fori lunghi è utilizzare un tubetto in ottone o altro metallo più duro, al quale si fanno dei piccoli taglietti trasversali, che lo rendono abrasivo e poi con trapano lo usi con pazienza a mó di punta lunga.
Se devi mettere i bowden per il pull pull, falli lunghi quel tanto che basta per entrare in fusoliera piegandoli se il caso con la pistola termica. Se li lasci troppo lunghi, quando dai comando, fanno da elastico come un arco e rendono meno preciso il comando.
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Roby Rondine]

Originalmente inviato da Icaro62

io uso una mini raspa presa in ferramenta a sezione quadrata con lato di circa 2 - 3 mm. Che si rastrema in una punta bene appuntita. Altra soluzione per praticare fori lunghi è utilizzare un tubetto in ottone o altro metallo più duro, al quale si fanno dei piccoli taglietti trasversali, che lo rendono abrasivo e poi con trapano lo usi con pazienza a mó di punta lunga.
Se devi mettere i bowden per il pull pull, falli lunghi quel tanto che basta per entrare in fusoliera piegandoli se il caso con la pistola termica. Se li lasci troppo lunghi, quando dai comando, fanno da elastico come un arco e rendono meno preciso il comando.
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Buonasera Icaro62, chiedo venia per non aver risposto a un tuo post di consiglio (per altro ottimo) di parecchi giorni fa. Lo visto solo ora

Tanto per la cronaca, sono riuscito a salvare l'ala dall'acne
Ho tolto quasi tutto il tessuto che veniva via ed ho stuccato finemente per poi lisciare con carta abrasiva. Il risultato è soddisfacente, appena ho la possibilità posto due foto.

Approfitto per chiedere un suggerimento, volevo verniciare a pennello... Che vernice (bicomponente?) posso usare? E il pennello deve essere particolare?
Grazie a tutti

[marco57]

Perchè a pennello?
Come bicomponente ti consiglio la poliuretanica perchè l'epossidica bianca tende ad ingiallire al sole. La poliuretanica è molto dura e molto lucida, si da con normale pennello o rullo, per eliminare le imperfezioni di superficie io la carteggio con carta 800 poi 1000 o 1200 ad acqua poi una lucidata con pasta abrasiva, viene liscia e lucida come uno specchio.
Se è la prima volta che la usi fai sempre una prova prima di verniciare .....

[Roby Rondine]

Intendi dire che dai una prima mano e poi carteggi o più mani carteggiando dopo l'ultima?
Grazie Marco