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Vecchio 06 settembre 12, 21:29   #1 (permalink)  Top
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giusto, anche se il leveraggio anche sul mio è favorevole e non c'è mai stato nessunissimo problema, comunque se si vuole mettere il servo in coda ha senso finchè il servo è leggero altrimenti è meglio l'astina rigida.
Matteo, hai una foto od uno schizzo di come hai realizzato il rinvio?
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Vecchio 06 settembre 12, 22:13   #2 (permalink)  Top
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Matteo, hai una foto od uno schizzo di come hai realizzato il rinvio?
hemmmm no..ma è fatto nel modo più semplice che ti viene in mente...
l'excalibur ha i pianetti più grandi dello sword se non sbaglio perciò forse è meglio riconsiderare il tutto.
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Vecchio 06 settembre 12, 23:49   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da matteo27 Visualizza messaggio
oddio che vordì..
il servo è montato in basso su ordinata di chiusura realizzata ad hoc, con forcella sulla squadretta del servo e "culo-culo" con "l'uniball forato" su cui è infilata l'astina di comando.
Decisamente robusto fin'ora visto il mio ditino pesante....ma non voglio convincerti anche perchè ripeto, i pianetti dell'excalibur sono piuttosto grandi.
Proprio come ho fatto io sullo stingray, uniball forato dove passa asta di
Comando. Servo sotto montato su ordinata.comando corto e preciso.
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Leva le man ta l'elica !!!!!!
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Vecchio 30 agosto 13, 00:48   #4 (permalink)  Top
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Salve a tutti

Stò imbastendo una fusoliera dell'excalibur della x-model:http://www.south-coast-sailplanes.co...G_V2.1_WEB.pdf

Ho però un dubbio....per capirmi date uno sguardo a pagina 10/11 del manuale: mi chiedevo se invece di realizzare il sistema con la barra di rinvio per controllare l'equilibratore tutto mobile, come proposto dalla xmodels, non è meglio mettere un servo in coda e buona sera,
Lo spazio non è poi così esiguo: tanto per provare ci ho calzato un hitec hs 225 mg (circa 17 mm di spessore se non erro) e ci entra benino.
Opinioni?
Che motorizzazione hai adottato? (Motore, elica, regolatore e batteria)...
martini74 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 13, 02:24   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da martini74 Visualizza messaggio
Che motorizzazione hai adottato? (Motore, elica, regolatore e batteria)...
uno scorpion da 200 grammi circa, cinque celle, esc da 80......l'elica nn mi ricordo!
nn ho il modello sotto mano.
circa 950 watt, ma viene su con molto meno.
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porcu69 non è collegato   Rispondi citando
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