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Vecchio 15 dicembre 12, 20:35   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Originalmente inviato da ELLIOT Visualizza messaggio
Bel motore ma vuole almeno 4 celle.
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L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza
Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico
Se vuoi volare veramente vola in pendio
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Vecchio 15 dicembre 12, 20:57   #12 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da fradellaq Visualizza messaggio
Bel motore ma vuole almeno 4 celle.
si vero.. io proverei con una 12x6 a 4s o una 13x6... secondo me sarebbe perfetto o sennò passiamo ai ridotti
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Vecchio 15 dicembre 12, 21:39   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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Perchè fare prove quando ci sono ormai dati certi. La configurazione che ho detto io è sperimentata per due anni. Con tre celle va benissimo e gira un'elica abbastanza adeguata alla apertura alare (13*7)
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Vecchio 15 dicembre 12, 21:59   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Hotpower
 
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Pienamente d'accordo
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W la Valchiavenna
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Vecchio 16 dicembre 12, 01:32   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da thericky77 Visualizza messaggio
ciao..
io su un aliante simile, 3mt di AA, 3250 grammi di peso in ordine di volo, 3celle lipo da 3000MAH, elica 13x7 uso un Hacker 30 10xl da 600w e volo belissimo, 4 risalite sicure con 30 gradi di rateo..
unico accorgimento.... due piccole prese di ventilazione zona motore.

ciao
Bel modello, bellissimo campo, complimenti!
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Vecchio 22 marzo 15, 20:16   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di nightmoloch
 
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Residenza: Ferrara
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Rispolvero questo topic perche' voglio restaurare il mio flamingo 2001 che dopo una bella vita in pendio voglio metterci il motore per una vecchiaia in pianura..
Ho letto un po' i Post sull'argomento, e avevo pensato a questo motore, secondo Voi puo' andare bene per avere un discreto rateo in salita?

Turnigy G25 Brushless Outrunner 870kv
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Orion - Omega Nan
modello picchiato - mezzo salvato..
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Vecchio 02 maggio 19, 00:59   #17 (permalink)  Top
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Messaggi: 2
motorizzazione flamingo multiplex

Salve , chiedo un consiglio . Ho leggo il posto sulla motorizzazione del fiammingo della multiplex e siccome ne so montando uno che mi è stato regalato ho potuto constatare che con la motorizzazione simile a quella consigliata il modello ha bisogno di essere zavorrato sul muso chiedo a chi ha fatto la modifica come vi siete regolati circa il C.G.
Io ho provato il baricentro con un pacco da 2200 3s messo tutto avanti anche a volere prendere delle battere con maggiore capacità non penso di farcela anche perché se eccedo con la potenza le batterie non ci stanno. Nel mio caso dovrò mettere circa 100 grammi di zavorra! accetto consigli in merito, grazie
dcusiman non è collegato   Rispondi citando
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