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roberto.desant 09 agosto 12 16:30

Insider NAN Models
 
Qualcuno ha fatto volare il motoveleggiatore elettrico Insider della NAN Models?

Grazie e buoni voli

Roberto

gmo78 09 agosto 12 19:33

Citazione:

Originalmente inviato da roberto.desant (Messaggio 3337710)
Qualcuno ha fatto volare il motoveleggiatore elettrico Insider della NAN Models?

Grazie e buoni voli

Roberto

Insider e Orion sono la stessa cosa:
Something about mostly nothing.. - Insider

Giuseppe M 13 agosto 12 12:29

Citazione:

Originalmente inviato da gmo78 (Messaggio 3337943)
Insider e Orion sono la stessa cosa:
Something about mostly nothing.. - Insider

Ciao per l' Orion chiedimi pure tutto !!

Giuseppe M

roberto.desant 13 agosto 12 20:51

Citazione:

Originalmente inviato da Giuseppe M (Messaggio 3342131)
Ciao per l' Orion chiedimi pure tutto !!

Giuseppe M

Mi potresti elencare il setup?

Può fare una discreta acrobazia ?

Ciao e grazie per la disponibilità

Roberto

Giuseppe M 13 agosto 12 21:55

Acrobazia ?

Non ci siamo !
l'orion nasce per il volo in termica leggi qui http://www.g-fly.it/alianti/orion.html

Ciao Giuseppe M



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gmo78 13 agosto 12 23:14

Citazione:

Originalmente inviato da Giuseppe M (Messaggio 3342756)
Acrobazia ?

Non ci siamo !
l'orion nasce per il volo in termica leggi qui Orion - Alianti

Ciao Giuseppe M



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Si Roberto è un intenditore del volo in termica ma abbiamo scoperto che anche un xperience pro può fare una discreta acrobazia, se si programma una fase con i giusti comandi...

roberto.desant 14 agosto 12 17:30

Citazione:

Originalmente inviato da Giuseppe M (Messaggio 3342756)
Acrobazia ?

Non ci siamo !
l'orion nasce per il volo in termica leggi qui Orion - Alianti

Ciao Giuseppe M



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Ovviamente mi riferivo ad un'acrobazia tipo quella che può eseguire l'Omega.

Se si vuol fare una "buona" acrobazia bisogna usare uno Stingray, od uno swift, od un Fox ecc..

Io faccio volare aeromodelli da più di 50 anni solo per divertirmi.

Mi è sufficiente raggiungere una quota discreta con il motore e poi cercare una termica. Una volta fatta quota con la termica, inserisco la fase di volo per la velocità (alettoni e flap leggermente sollevati ed alettoni miscelati al 50% con i flap) metto il modello in picchiata e faccio un pò di acrobazia a motore spento. Dopo aver perso quota cerco un'altra termica ed il ciclo comincia d'accapo fino a quando mi stanco ed atterro.

Negli ultimi anni, per gli alianti, si usano profili molto sottili ed adatti per l'uso dei flap (profilo variabile) per cui il giochetto di cui sopra diventa sempre piu' semplice e l'acrobazia sempre migliore.

Peccato che si ostinino a fare le fusoliere come le mazze di scopa che rendono complicato montare i componenti e fanno toccare i flap a terra in atterraggio!

Se la NAN facesse uno Stingray da 2,5 m sarebbe bellissimo.

Ciao e buoni voli con o senza acrobazia e felici atterraggi togliendo il butterfly prima di toccare terra

Roberto


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