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dpl 12 giugno 13 10:59

Bello da matti! Ettore.
Perche' non vieni a Grone...
Hai un vintage di lusso ed originalissimo, non dovresti mancare!

quenda 16 agosto 13 20:48

Finalmente.
 
3 Allegato/i
Ciao a tutti.
Di solito il 16 agosto di ogni anno resto a casa a fare qualche lavoretto ascoltando i dischi di Elvis.

Però stamattina, stante la disponibilità di (bravi) pilota e trainatore, ho deciso di ri-collaudare l'OPEL RAK.1 dopo il disastro dell'8 settembre 2012.

Il contributo di Kevin 1, Marco, Roberto e Kevin 2, è stato fondamentale per effettuare finalmente un buon collaudo.

Da parte mia ho messo dello scotch trasparente sul bordo d'entrata......you know what I mean!!!:wink:

Il modello, com'era prevedibile, non è certo un gran volatore e all'inizio Kevin 1 ha dovuto tribolare non poco per trimmare e far volare in maniera decente......'sto mattone de legno:lol:

Ovviamente, dopo due voli "senza", non si poteva evitare di volare.......con il razzo!

A parte che a terra ho rischiato di accendere la carica per un errore con i cavi dell'accenditore, il volo è stato un po' deludente a causa dei soli 4-5 secondi di spinta:(
Forse la carica era stata troppo tempo nel cassetto.....boh!?!

Da notare che con il razzo acceso il modello cabra in maniera notevole e quindi (appena avrò voglia....) cercherò di cambiare l'incidenza del motore.

Appena mi autorizzano a cancellare dall'hardisk i 400GB dei filmati per il Piacenza jazz Fest 2013, preparo il video dell'OPEL.

Aloha!

ettore
Allegato 278801Allegato 278802Allegato 278803

gattodistrada 16 agosto 13 21:03

yeppaaaa era oraa :D :D :D bravii !!!!

dpl 16 agosto 13 21:27

Bravo Ettore
Sei riuscito in un progetto molto difficile.
Per cui per quanto dici "deludente" del volo sotto motore, al telefono Ti ho sentito appagato e soddisfatto come e' giusto che sia.

Una riproduzione perfetta: non credo che l'1/1 fosse un campione di efficacia, piuttosto un campione di problemi che te hai sapientemente riprodotto.
Bravo!:approved:

double68 17 agosto 13 00:25

Complimenti Ettore e ai piloti .

Mi spiace tanto non aver partecipato ma l'importante ė che la riproduzione abbia volato.
So quanto sia stata laboriosa la messa a punto e la costruzione dell'opel.

Quindi
Braviiiiiiii


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