Devi inoltre considerare l'arretramento, anche pochi cm ( 4 / 5 cm ) una volta tagliato il musetto fanno una grande differenza ! ( meccanica delle leve :wink: )

Perchè il motore ruba spazio al peso utile ( che arretra ) e non sempre puoi incollare del piombo in fianco, perchè devi lasciare spazio libero per il raffreddamento, cavi etc.

Con modelli da 2.6 metri ho volato molto, sia senza che con motore ( modificati )

Accetta un consiglio: B) fallo aliante puro e pesa tutto per bene quello che ci metti dentro per bilanciarlo statico e dinamico. Scrivi tutto su un foglietto ed archivia.

Vai a volare e lancia solo quando sono buone le condizioni in Pendio,
e se propio ti viene la tremarella, modificalo elettrico in un secondo tempo.

Vedrai tu stesso la differenza con la bilancia fra il prima ed il dopo...:fiu:

Buoni Voli

Arnaldo

Straquoto tutto.. Anche il 213 che pesa finito 4 kg e se pesasse meno.. volerebbe davvero male!
servi 82MG
Niente BEC: al posto del piombo (o di parte di esso) metti 4 o 5 belle nicd.. usi il peso delle batterie per volar tranquillo :)
Non credo serviranno 500 grammi di piombo + il motore.. basta usare piombo adesivo e lo metti lo stesso bene in punta, sulle fiancate interne ;)

Buon divertimento :)

Robbè

ma lui ci vuole mettere i baffi, il bec è quello dell'esc

Si, lo sò.. ma sti BEC non reggono grossi carichi..
Con 6 servocomandi (non ho visto se ha i flap o meno) e dovendo metter piombo.. io andrei sul tranquillo e sicuro.. Un pacco da 5 celle sanyo eneloop costa 20 euro...
il modello nel burrone quanto costa? :rolleyes:

Robbè

concordo

A Robbè, hai sempre detto cose giuste e stavolta pure :lol:
Per i servi prendo gli hs 83e mezzo :wink:

come piombo io uso pallini da caccia, sono piccolissimi e quindi occupano poco spazio, li mescolo alla colla (poca) e li verso nel cono di prua, molto più semplice che fondere o sagomare