che prendere dopo il Radian Pro?

[Clabe]

Originalmente inviato da panterone

Non ci sono modelli commerciali adeguatamente robusti per gli atterraggi in pendio, alcuni riempiono la fusoliera con lo spray di poliuretano espanso.
Io ho cercato tanto ma ci sono solo modelli compromesso con bassissimo carico alare mentre in pendio bisogna stare alti.
Io ti consiglio di continuare con il radian e di caricarlo di peso, ma comunque dubito vada bene con condizioni medio o con tanto vento....secondo me è ottimo solo in pianura

Ma tu dove voli? Perchè queste affermazioni mi fanno pensare a posti impossibili...
Se il nostro amico ci dice quanto vuole spendere lo possiamo aiutare. Quello che dici necessario per il volo in pendio può anche essere giusto, ma non esageriamo, a seconda delle condizioni e del tipo di volo ci si può andare con tutto, ed anche il carico alare è in funzione del profilo. I modelli Xmodel come anche i Valenta che avevo dimenticato sono indistruttibili in pendio, certo se per atterraggio intendi un'appuntaggio con vento in coda sui sassi.... be non reggono nemmeno quelli di acciaio inox!!
Com'è poi la storia della schiuma? Io in più di trent'anni di aromodellismo stà cosa non l'ho mai vista, e poi quando tu hai riempito di schiuma una fusoliera in fibra, se la devi riparare, che fai ci butti dentro l'acetone?
Tutti gli alianti di produzione nord europea vengono normalmente usati sui pendii alpini a volte rinforzati ma molto più spesso come sono di scatola, insomma il modello è importante ma mai quanto i pollici!
Mi sa tanto che si stà esagerando!!!
Claudio

[panterone]

Originalmente inviato da Clabe

Ma tu dove voli? Perchè queste affermazioni mi fanno pensare a posti impossibili...
Se il nostro amico ci dice quanto vuole spendere lo possiamo aiutare. Quello che dici necessario per il volo in pendio può anche essere giusto, ma non esageriamo, a seconda delle condizioni e del tipo di volo ci si può andare con tutto, ed anche il carico alare è in funzione del profilo. I modelli Xmodel come anche i Valenta che avevo dimenticato sono indistruttibili in pendio, certo se per atterraggio intendi un'appuntaggio con vento in coda sui sassi.... be non reggono nemmeno quelli di acciaio inox!!
Com'è poi la storia della schiuma? Io in più di trent'anni di aromodellismo stà cosa non l'ho mai vista, e poi quando tu hai riempito di schiuma una fusoliera in fibra, se la devi riparare, che fai ci butti dentro l'acetone?
Tutti gli alianti di produzione nord europea vengono normalmente usati sui pendii alpini a volte rinforzati ma molto più spesso come sono di scatola, insomma il modello è importante ma mai quanto i pollici!
Mi sa tanto che si stà esagerando!!!
Claudio

il pendio non è pianura come non lo è atterrare, probabilmente perchè sono 30 anni che lo pratichi per te è diventato forse banale. Poi bisogna dire che chi fa pendio sa atterrare anche in un fazzoletto di terra in qualsiasi condizione, mentre per noi avventizzi non è così
I punti di atterraggio dove vado io non sono lisci e perfetti come in pianura, pur essendo anche abbastanza lineari ci sono buche e sassi. Poi standoci sempre tanto vento le traiettori di atterraggio variano in continuazione se si atterra quando e dove si riesce.
Per quanto riguarda la schiuma io non ne ho neccessità per via che ho modelli artigianali nettamente più robusti di quelli che vendono e qualche gommolo, ma ne ho visto uno, dopo non sto a discuttere se ha fatto o non ha fatto bene, so che lo ha fatto, ma è pur sempre identica.

[GentlemanRider]

Mah sara' che a Genova voliamo solo in pendio - con ogni genere di mezzi... trovo che questa visione 'terribile' sia fuorviante. Ci sono posti dove l'atterraggio e' piu' o meno facile, ci sono giornate piu' o meno ventose. Mica ci sono solo pietraie e vento a 50kmh sempre e dovunque! Si tratta di conoscere i limiti propri e del modello, ogni tanto avere il coraggio di osare un po', farsi consigliare dai frequentatori abituali del posto. E perché no, essere disposti a fare qualche chilometro in più, andare in posti diversi e trovare quelli in cui ci sentiamo più a nostro agio.

ciaociao

[Stefano1963]

Originalmente inviato da Clabe

Se il nostro amico ci dice quanto vuole spendere lo possiamo aiutare. Claudio

diciamo che svenandomi potrei arrivare a 500 €urozzi

[Tuttovola]

Mi intrometto nella discussione perchè anche io ho dei problemi nel trovare un modello giusto per il pendio e per me (pollici scarsi)!!

La premessa è che il pendio che a volte frequento, ha il problema dell'atterraggio (ma non è una novità).

Allora anche io vado con un Easy Glader motorizzato (950 grammi circa), questo mi permette di volare in sicurezza, lento ma non troppo e in caso di necessità il motore aiuta.
Il peso non eccessivo permette degli atterraggi anche molto approssimativi.
A volte il modo migliore per atterrare è scendere molto a valle e far risalire il modello vento in coda, cercando di peredere velocità e alla fine schiacciarlo su qualche cespuglio, se c'è!!

Il contro di un aliante con queste caratteristiche (nonostante i suoi 950 g.) è che è molto difficile da governare in caso di atterraggio di traverso appena sopra il pendio, oppure in caso di manovra d'atterraggio contro vento (classica), portando il modello dietro il pendio ........ li può succedere di tutto, il modello non penetra e viene trascinato via qua e la e non si governa più.

Certo si potrebbe mettre la barra filettata (+300 g. circa ) ma poi che succede? il modello è molto sovrappeso, ma non si sganghera?

Insomma anche io sto cercando un modello (entro i due metri) che sia un giusto compromesso per chi non è molto svelto con i pollici e deve imparare e ha voglia di divertirsi.

Non ho necessità di modelli pronti al volo, e il costo non necessariamente deve essere molto contenuto, insomma qualcosina ce la spenderei.

Alcune caratteristiche necessarie sono che stia entro una sacca (viaggio in moto), quindi ala in due pezzi e piano o piani di quota smontabili.
PS.: NON ULTIMO che sia dotato di flaps.

Insomma questa chiacchierata per dire che si accetta qualunque suggerimeto per il modello da pendio + avanzaro dell' Easy Glider, per avere qualche brivido in più!!

PS.: Poi nulla esclude di portarsi dietro due modelli, uno per venti deboli e un'altro per venti + forti.......

Buon pendio a tuttiiiiiii......

[GentlemanRider]

Beh vista l'esigenza della moto (sono un... collega ) l'apertura alare è giocoforza ridotta. Io con gli alianti sto ancora cercando di capire che pesci prendere... però ho sempre un'occhio puntato sul Whisper dell'Xmodels. Tutto in fibra, 2m, flap, fuso larga per chi lo volesse motorizzare, e coda smontabile

In volo (qui mi affido alle esperienze dei possessori con cui ho parlato) è abbastanza docile a dispetto del look assassino, e vola anche con condizioni un po' debolucce.

P.S. vai tranquillo con la barra filettata che l'EG non si sganghera.

[giava76]

Ottimo il Whisper ma altretanto (forse anche meglio in generale per il pendio) il Blade 2.0 se vuoi la comodità del trasporto.. anche elettrificabile..

YouTube - ‪Blade 2.0 Standard Hacker motor‬‏

Originalmente inviato da GentlemanRider

Beh vista l'esigenza della moto (sono un... collega ) l'apertura alare è giocoforza ridotta. Io con gli alianti sto ancora cercando di capire che pesci prendere... però ho sempre un'occhio puntato sul Whisper dell'Xmodels. Tutto in fibra, 2m, flap, fuso larga per chi lo volesse motorizzare, e coda smontabile

In volo (qui mi affido alle esperienze dei possessori con cui ho parlato) è abbastanza docile a dispetto del look assassino, e vola anche con condizioni un po' debolucce.

P.S. vai tranquillo con la barra filettata che l'EG non si sganghera.

Be' se il wishper ha il look assassino, il blade allora inizia ad essere truculento......

Un'idea valida per avvicinarsi al pendio senza troppi patemi d'animo, potrebbe essere un modello art hobby che si possono considerare l'anello di congiunzione tra centinati e i full fibra.
Sono un ottimo compromesso, tra facilita' e prestazioni, e in tanti li usano in pendio come "sondino" o come modello per condizioni "scarse"

Originalmente inviato da panterone

Non ci sono modelli commerciali adeguatamente robusti per gli atterraggi in pendio, ma che cavolo dici! Alcuni riempiono la fusoliera con lo spray di poliuretano espanso. E qualcuno ha fibrato l'easy glider, altri hanno lavato il porco.....
Io ho cercato tanto ma ci sono solo modelli compromesso con bassissimo carico alare mentre in pendio bisogna stare alti. A parte che si può volare in pendio con meno di 30gr, dm" prova a cercare meglio
Io ti consiglio di continuare con il radian e di caricarlo di peso, ma comunque dubito vada bene con condizioni medio o con tanto vento....secondo me è ottimo solo in pianura dici di essere un avventizio del volo in pendio,di non essere esperto, e dai consigli?

Il bel tacer non fu mai scritto.

[Clabe]

Originalmente inviato da Stefano1963

diciamo che svenandomi potrei arrivare a 500 €urozzi

Con la metà della spesa trovi su ebay il Pilatus da 3 metri della Simprop
(n° 400222037882), profilo hq 2,5/12 dotato di freni, pesa 3 kg ma lo puoi caricare anche a 4kg che migliora solo, certo non è una macchina per atterrare sui cespugli, ma forse quello che state frequentando non è un vero pendio!!!
Per elettrificarlo, sempre Simprop L33 Solo, stessa ala del Pilatus
Comunque tra i 300 ed i 400 euro ce ne sono tanti di modelli, dall'ASH26 Graupner ai vari Solution della Simprop.
Non scartate a priori quelli di Cuccolo, sono alianti dalle prestazioni oneste e se da un lato ci stà da lavorare, dall'altro ci stà tanto da imparare. Forse visto il livello a cui dite di essere, io scarterei gli xmodel, non perchè difficili da portare, ma perchè un pò delicati nelle superfici (si graffiano molto essendoci balsa sotto alla fibra...) e non facili da riparare come quelli in polistirolo rivestito; sono ottimi dopo che avrete preso pratica nel gestire gli altri. Claudio