Costruzione Ali Swift 2.65

[Skizzo]

Ieri sera sono andato avanti con la costruzione, mentre effettuavo le lavorazioni, la Santa mi ha fatto un po' di foto..

Il longherone con le guancette prima della "calzatura"


Si sistema l'unidirezionale (tagliato a misura) nello scasso del longherone
Il camice con la scritta "Alessia" era della Santa... quando faceva chimica...


Si incalza e bagna di resina il longherone di polisitrene, ci sono andati circa 30 grammi di resina, la maschera a carboni è fondamentale per non rimanere intossicati dall'alta concetrazione di resina presente nell'aria durante le lavorazioni



Una volta bangato alla perfezione, si sistema nello scasso del longerone


Ecco una vista della parte dritta (rispetto al BE) che comprende il cassetto potabaionetta, ora le guancette si vedono bene..



Si inizia a poggiare l'unidirezionale sopra al longherone appena posato


Si spande bene la resina con il pennellino, e il "dito".
Il dito spande bene le fibre dell'unidirezionale, controlla che il carbonio sia a livello, e se troppo alto, una leggera pressione lo appara, il dito non è uno strumento particolare, ma in realtà è il pollice della mano destra

Alla fine di questa fase le semiali pesavano esattamente 365 grammi l'una


Si mette resia addensata con aerosil ed espansa con microballon nelle fessure dei rinfozi degli alettoni.


e si inserisce la claza di carbonio, con dentro carta da giornale (per espanderla, ma allo stesso tempo rendere questa espansione "elastica" )


Fino alla fine....



questa operazione ovviamente si fa sia sulla parte interna prima dell'alettone che in quella dell'alettone stesso, nella parte interna si si mette piu carta nella calza dato che lo spessore è maggiore essendo piu interna all'ala..


Una volta fatto il tutto è stato messo nel sottovuoto con forno a 30 gradi (quello del clavicola) ,il tutto verrà recuperato tra un paio di giorni, in modo da lasciare la resina il tempo di catalizzare bene.

[clavicola]

bravo sandrino
dai che la stagggione è molto vicinaaaaa
poi voglio vedè altre foto
buon lavoro!!

[massitattoo]

Aperta la sfida sulle ali dello swift
per il momento SANDRINO-massiITTOcodicefiscale 1 a 0
...noi siamo un po' indietro con il lavoro ARGH !!!

A CODICEFISCALE :
DAJEEEEEE....che vogliamo fa' ?!?!
finiamole pure noi ste ali...no ?!?!?

eheheheh

[Skizzo]

Massi, piu che altro mi servirebbe una capottina.. non è che a gianluca gliene avanza una?.... il modello lo dovrebbe conoscere bene

ciao!

Update:

Le ali sono ancora al caldino, e senz'aria... ci rimarranno almeno fino a domani sera..
Stasera a letto presto.. che ieri ho fatto le 4:30 di mattina..

[ranox]

Originalmente inviato da sandali

Massi, piu che altro mi servirebbe una capottina.. non è che a gianluca gliene avanza una?.... il modello lo dovrebbe conoscere bene

ciao!

Update:

Le ali sono ancora al caldino, e senz'aria... ci rimarranno almeno fino a domani sera..
Stasera a letto presto.. che ieri ho fatto le 4:30 di mattina..

Un classico di casa Sandali
sai quando entri e sai anche quando esci.. all'alba!

A me è andata quasi sempre bene... na volta so riuscito a scappà alle tre e mezza

Robbè

[matteo27]

egregio sandali
la vicinanza della fine dell'alettone con l'inizio dello scasso dell'aerofreno nel senso della corda alare, non rischia di creare un punto di frattura prestabilito?
sarebbe un'idea sbagliata pensare i longheroncini ausiliari in modo che si sovrappongano in quel punto?
ci vediamo stasera?io ancora non lo so..

[Skizzo]

Originalmente inviato da matteo27

egregio sandali
la vicinanza della fine dell'alettone con l'inizio dello scasso dell'aerofreno nel senso della corda alare, non rischia di creare un punto di frattura prestabilito?
sarebbe un'idea sbagliata pensare i longheroncini ausiliari in modo che si sovrappongano in quel punto?
ci vediamo stasera?io ancora non lo so..

Hai ragione, cè una porzione nuda, non dovrebbe dare problemi, insomma se se scassa, i problemi sono altri.. ma in ogni modo nessuno ci vieta di inguainare con il carbonio anche la cannuccia che porta i fili dei servi!, cè pure il rischio di non beccare interferenze sui servi sull'alari!, l'inguaniamento inizerà dal pozzetto del servo del freno, fino al pozzetto del servo dell'alettone, che ti sembra come soluzione?
A mio avviso è leggera ed efficace meccanicamente, inoltre è pratica dal punto di vista della resistenza alle interferenze sul filo del segnale del servo (motecavo docet)

Per Stasera.. FATEME SAPE' che se non altro mi organizzo..