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Vecchio 06 dicembre 10, 13:25   #11 (permalink)  Top
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sisi esatto mai avuto alianti ne aerei.
per questo chiedo un po di aiuto!!
Una tiratina d'orecchi però te la meriti: il "manuale d'istruzioni" dell'easy glider è, come dicono gli inglesi, foolish proof!

Hai tutto, pagina 37 (e in Italiano):

Regolare le corse dei timoni
Per ottenere un comportamento di volo equilibrato del modello
è importante regolare correttamente le corse dei timoni. Le
corse devono essere misurate sempre nel punto più largo
dei timoni.

Elevatore
verso l’alto - stick tirato - ca. + 8-10mm
verso il basso - stick in avanti - ca. – 8-10 mm

Direzionale
a destra e sinistra
rispettivamente ca. 15-20mm

Alettoni
verso l’alto ca. +15 mm
verso il basso ca. – 6 mm

Spoiler – entrambi gli alettoni alzati ca. +20 mm
Miscelazione Spoiler in elevatore ca. – 4 mm

Fig. 29

La funzione “Spoiler” permette di alzare entrambi gli alettoni
per accorciare l’atterraggio. Contemporaneamente è
necessario miscelare l’elevatore a picchiare per mantenere il
modello in una fase di volo stabile. Per usare questa funzione
devono essere presenti sulla radio i mixer necessari.
Consultare a tale proposito le istruzioni allegate al
radiocomando.

Nota: con alettoni a destra, l’alettone di destra (visto in
direzione di volo) deve muoversi verso l’alto
.

Se la radio usata non consente di impostare le corse riportate
sopra, si dovrà intervenire di conseguenza sui rinvii,
collegandoli ad un foro più esterno/interno.
__________________
In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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Vecchio 06 dicembre 10, 21:22   #12 (permalink)  Top
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Una tiratina d'orecchi però te la meriti: il "manuale d'istruzioni" dell'easy glider è, come dicono gli inglesi, foolish proof!

Hai tutto, pagina 37 (e in Italiano):

Regolare le corse dei timoni
Per ottenere un comportamento di volo equilibrato del modello
è importante regolare correttamente le corse dei timoni. Le
corse devono essere misurate sempre nel punto più largo
dei timoni.

Elevatore
verso l’alto - stick tirato - ca. + 8-10mm
verso il basso - stick in avanti - ca. – 8-10 mm

Direzionale
a destra e sinistra
rispettivamente ca. 15-20mm

Alettoni
verso l’alto ca. +15 mm
verso il basso ca. – 6 mm

Spoiler – entrambi gli alettoni alzati ca. +20 mm
Miscelazione Spoiler in elevatore ca. – 4 mm

Fig. 29

La funzione “Spoiler” permette di alzare entrambi gli alettoni
per accorciare l’atterraggio. Contemporaneamente è
necessario miscelare l’elevatore a picchiare per mantenere il
modello in una fase di volo stabile. Per usare questa funzione
devono essere presenti sulla radio i mixer necessari.
Consultare a tale proposito le istruzioni allegate al
radiocomando.

Nota: con alettoni a destra, l’alettone di destra (visto in
direzione di volo) deve muoversi verso l’alto
.

Se la radio usata non consente di impostare le corse riportate
sopra, si dovrà intervenire di conseguenza sui rinvii,
collegandoli ad un foro più esterno/interno.
Grazie mille.Accetto la tiratina di orecchie anche se non ho ancora ricevuto la mia aliante quindi non sapevo del manuale al suo interno!!!grazie ancora
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Vecchio 06 dicembre 10, 23:35   #13 (permalink)  Top
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Urca! Ti deve ancora arrivare e già rompi le balle?
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Vecchio 07 dicembre 10, 15:04   #14 (permalink)  Top
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Urca! Ti deve ancora arrivare e già rompi le balle?
non è vietato informarsi!!!!!
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Vecchio 07 dicembre 10, 15:26   #15 (permalink)  Top
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Beh... intanto comincia a studiarti bene la radio che poi le dritte te le do... e lascia stare gli spoiler che tanto non ne hai bisogno. Per la motorizzazione dell'Easy Coso cosa pensi di prendere?
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Vecchio 07 dicembre 10, 19:45   #16 (permalink)  Top
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Beh... intanto comincia a studiarti bene la radio che poi le dritte te le do... e lascia stare gli spoiler che tanto non ne hai bisogno. Per la motorizzazione dell'Easy Coso cosa pensi di prendere?
Si infatti la radio sarà un problemino ma risolverò!!!!motore monto BL 1200kv.ho preso tutto insieme,servi regolatore,ecc..
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