1 dipende dal modello,non è un problema...
2 sui 3-4 metri, per la maggior parte
3 attività in caso di poco tempo per andare in pendio talvolta...
4 funzionalità al 100%

diciamo di si, ci stiamo attrezzando! Siamo anche un po' rognati l'anno scorso siamo andati 6 7 volte in pendio tra Boletto e Mottarone la condizione di volo la abbiamo trovata solo un paio di volte quindi è meglio attrezzarsi. Ne avevamo fatto uno di trinatore cardinal aviomodelli motorizzato 20cc ma proprio non ce la faceva, allora uno dei due amici si è deciso a metterlo in pista.

noi pure qui a Verona... stiamo valutando la cosa in 2... la pista sarebbe di 300m per 30....credo basti... è un progetto che porteremo avanti nei prossmi mesi, son stufo della fionda e del verricello....
ovvio che la prima scelta resta comunque il pendio...

Premetto che anche secondo me sul trainatore deve prevalere la funzionalità al 100% sull'estetica. Quindi preferisco i vari "trattore", patchwork, ecc. rispetto al wilga o al pawnee.

Per un tre-quattro mt, se non vuoi fare un modello impegnagtivo, è sufficiente un cessna cardinal aviomodelli con un 15cc o un 20cc 2t, ad es supertigre G90 o similari, oppure il "trattore" di Panzieri con il supertigre G3250.

I trainatori grossi con 50cc e più sono comunque aerei costosi, necessari solo per alianti _veramente grossi_. Per i classici "aliantini" fino a 4 mt vanno bene molti aerei della "domenica", purchè di buone dimensioni e buon motore, anche se non espressamente pensati per il traino.
Ad esempio il già citato cessna cardinal oppure ad es un acrobatico sui 2m come un extra o un sukhoi 31 (non 3D!). Ovviamente è necessaria l'installazione del gancio baricentrico ^_^ .

Ciao

...allora direi che un Taurus 2 della Scorpio motorizzato con un 20-25cc 2t è una buona scelta. Ci tiri su anche qualcosina verso i 5m e i 10Kg, con le opportune attenzioni. In alternativa, il vecchio Airone di Bettini, con un 18-20cc. Un motore regolare e pipato è pressochè indispensabile.

il Wilga, per quanto mi piaccia molto esteticamente, lo vedo poco, pochissimo funzionale, ed ha senso solo se bello grosso. L'ho gia' detto, i mei trainatori ideali sono il traktor della MPX e lo Swiss Trainer di Bruckmann ma la spesa è giustificata solo se si fa attivita' molto intensa e si trainano assiduamente maxi alianti, sopra i 15-20Kg.

ciao

Simone

cari miei dovete decidervi a venire in liguria... genova, saremmo lieti di farvi vedere i ns pendii. qui si vol,a sempre. se decidete basta una telefonata.

Per l' appunto, possiamo iniziare dal Volt per il LO100 della Robbe:asd:
e finire al Piper di Toni Clark con un DA150 per gli alianti da 7/8 metri.....:huh:

Eccoli, i genovesi, che ricominciano con la "manfrina" sui loro innumerevoli pendii tutti a "due passi da casa", pendii dispensatori di quotidiane memorabili svolazzate ............. :evil: (rabbia, rabbia, invidia, invidia ....).
Ah .....! Come soffro .....:supercry:

Scusate l'OT, ma quando ci vuole, ci vuole ......

... per una discreta riproduzione e costruzione tutta legno...
http://cgi.ebay.de/PIPER-PAWNEE-2-70...QQcmdZViewItem
:fiu:

Simone

Hovisto la recensione del Pawnee di Cuccolo, ma, stando a quel che dicono, pesa ben di più di 10/11 Kg, mi sembra un poco "pesante", vabbè che sicuramente è robusto, ma mi sa che con una motorizzazione "umana" faccia un pò fatica a trainare ANCHE l' aliante....
Il Pawnee nel Link non è male, bisogna vedere il tempo e il costo finito, e il motore consigliato nel link del fabbricante è sufficiente solo per volare, non per trainare.
In ogni caso pesa 3-4 Kg. in meno di quello di Cuccolo, mettendo altri 1000 gr. per un motore + grosso non si sale molto....