Grazie Mario,:lol:ma siccome sono abituato a costruire leggero, stavo cercando di capire dove potevo aver " sbagliato " nella costruzione. Mi dai una tua opinione? |
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Comunque devo dire che il tipo di baionetta, può incidere molto sul peso. Ho avuto la fortuna di trovarne una da circa 1,5 mm di spessore che pesava praticamente la metà di quella "di serie". In questo modello mi ero posto l'obbiettivo di stare leggero quasi a tutti costi, anche se non ho comunque lesinato con la colla e ho usato la balsa da 2 mm per il rivestimento della fuso ( poi carteggiata moltissimo per renderla liscia al posto dello stucco):wink: E' difficile avere un'opinione, senza avere il modello tra le mani... e comunque non mi sembra poi così male! |
Avvistamento Gheppio a Canossa 1 Allegato/i Il grande giorno,il Gheppio ha spiccaton il volo....sono contento! 1950g. al lancio, ma una trentina di g. a prua gli farebbero solo che bene, secondo il collaudatore Personal Jesus! Confuso e felice, ringrazio P.J. e il Decano del gruppo, intento nella foto al rilascio del certificato di idoneità al volo. Grazie ancora.....:clap::hail::hail::modelrc::happy3: |
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Il giorno del collaudo è sempre un gran bel giorno soprattutto quando il modello è nato dalle proprie manine! Sono contento che sia andato tutto bene e rinnovo i complimenti per il lavoro svolto! :clap::clap::clap: Mario |
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P.S. la capottina finita è venuta 84 g.(il magnete in effetti non è leggero....):icon_rofl |
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4 Allegato/i la riparazione procede... Pubblico le foto nel caso possano essere d'aiuto per chi disgraziatamente dovesse trovarsi nelle mie condizioni! Nella foto 1 si vedono i nuovi pezzi di centine incollati alle porzioni delle vecchie centine. Per trovare l'allineamento sia del calettamento che della profondità della centina, ho incollato in modo provvisorio un listello in balsa. Nella foto 2 si vede la striscia di balsa incollata davanti al bordo d'entrata, alcuni rappezzi e la pulizia dei pezzi rotti e sfilacciati, lasciati fino a questo momento per non perdere i riferimenti Nella foto 3 e 4 il tamponamento dell' ala. Mario |
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