fibra vs acciaio vs carbonio
 

oltre al prezzo, al colore e al peso.... quali sono i pro e i contra delle baionette in fibra, acciaio e carbonio? (per una baionetta di L=60cm D=18mm)

gracias

Il modulo di Young naturalmente, che ti dà resistenza diversa per un identico manufatto dei tre materiali. Ci sono in giro molte tabelle, per i compositi fatti un giro sul sito della R-G (R&G Online - , Epoxid, Carbon, Epoxyd)

Il modulo diYoung definisce la flessibilità / rigidezza. Per la resistenza bisogna cercare il valore della tensione di rottura per i compositi e snervamento per l'acciaio.

Verissimo, mi interessavo solo della flessione per "deformazione F3J".

si... ringrazio.. però...
 

si, si ringrazio la buona volontà... gli argomenti teorici strutturali di un elemento geometrico sollecitato gli conosco... e poso anche calcolarli... (sono ingengere :) ).. la mia domanda era più da aeromodellista che da strutturista... in parole povere e frutto della esperienza.. cosa mi consigliate per una nuova baionetta???

guillermo

E per che uso?

uso
 

grazie... un aliate da traino, volo "pacifico" (no acrobazia), aa 6.mm peso circa 14 kg, profilo mh32 (credo) L=60cm diam = 18mm

oggi la baionetta e' in acciao.. circa 2kg!!! uno sprecco di peso.. (per il volo che piace a me!)

grazie di nuovo

Tubo di alluminio (SATINATO SCORRE MEGLIO)
Poi impregni 1km:megaball: di rowing in carbonio fatto su come una cima da barca.
...poi prendi un rampino in acciaio e lo tiri dentro il tubo. (questa facile operazione dura una mezzoretta tra parolacce ed un dispendio di circa 100000 di calorie)
a questo punto butti via tutti i vestiti e ti fai un bagno nell'alcol.
il giorno dopo tagli a misura.
unire più materiali con diverso modulo elastico e di rottura è il segreto:wink:

cosa?
 

non ho capito.. manca un legante... fibra? 1km?? ma...