Finito il FAFNIR
 

Allego foto.
Manca il musetto (già fatta fusione in piombo), regolazione comandi e
qualche piccolo ritocco.
Mi sembra un apprezzabile lavoro di ebanisteria.

Gli umani della terza foto sono figlia e nipotina (sono avanti con gli anni!).

Simone, incomincia a scaldare il trainatore, fra poco si collauda.
Speriamo voli decentemente!!!!

Ciao a tutti.

Dire che è un capolavoro è quasi sminuire il tutto!!!
COMPLIMENTONI!!!:wink::wink:

Veramente un bel lavoro; complimenti per le "manine" e "l'olio di gomiti".
Hai più volato con il Turbine??

Ciaooooooooo

Rimango basito da tanto splendore.

Però non si può postare una meraviglia del genere e lasciare a metà:lol::lol:

Apertura, peso, origine disegni, ecc ecc.
E poi copertura in solartex?
Perchè fondere il musetto invece che riempirlo coi soliti pallini?

Complimenti veramente.

Saluti
Andrea

P.S. una volta si diceva che se un aereo è bello deve per forza volare bene :)

:lol: sempre pronto Pietro! due cazzatine da riparare e il trainatore c'è!

Bellissimo:lol:
Vieni al raduno a Nervesa (TV)il 24 maggio?

Ciao.

Enry

Complimenti! Bellissimo!

Alcuni dati:

Disegno di Vincent Cockett (scaricabile dal suo sito)

AA 455 (ridotto rispetto all'originale x problemi di trasporto)

Peso 6150 escluso solo musetto in piombo x centraggio.
Penso quindi circa 7 Kg in ODV

D box e fusoliera rivestiti con compensato da 0,4 e piallaccio
di noce nazionale da 0,5

Rivestimento ali e piani di coda con tessuto Bemberg tirato con
UHU hart diluita (e tanta pazienza)


Per quanto riguarda il Turbine ho fatto la capottina trasparente ed è pronto
x solcare di nuovo i cieli cremonesi non appena la nuova pista del GAC diventa agibile.

Grazie a tutti x i complimenti.

e' talmente brutto che e' molto stupendamente bello!!!!


se non ricordo male il vero aveva un oblo' per lato... ma non mi par d'averli visti nelle foto... :unsure:

Bellissimo, davvero complimenti. Se ti va di vederlo pubblicato, fatti vivo.