11 novembre 10, 17:05 | #641 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-02-2007 Residenza: Ciampino/Tuscolo
Messaggi: 256
| Citazione:
Qualcuno ha esperienze in merito?
__________________ Questo non è volare, è cadere con eleganza | |
18 novembre 10, 23:09 | #642 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2008
Messaggi: 115
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ehila, ho scoperto che sulla superdice dell'ala del mio ej ci sono delle piccole ammaccature, dovute probabilmente dal trasporto (mannaggia a me), non penso che diano problemi di aerodinamicita, ma non mi piacciono affatto. Dato che volevo anche colorare l'ala, mi consigliate della pellicola-nastro adesivo che ci posso mettere? (anche il colore, io pensavo al rosso?) |
19 novembre 10, 23:24 | #645 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-06-2009 Residenza: Firenze
Messaggi: 275
| Citazione:
Sto pensando però queste nuove di "calzarle", cioè di fibrarle con un paio di calze anzichè con fibra di vetro. Questo le appesantirebbe un poco (tanto io volo in pendio), ma le irrobustirebbe mantenendo un poco di flessibilità, e quindi mantenendo la grande capacità di essere quasi indistruttibile (una volta rinforzato). E forse potrebbe aumentare un poco la velocità se riesco a curarne la rifinitura superficiale. Che ne pensate? Ultima modifica di Leonardo M. : 19 novembre 10 alle ore 23:29 | |
19 novembre 10, 23:40 | #646 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Buoni voli.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
20 novembre 10, 11:01 | #648 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-06-2009 Residenza: Firenze
Messaggi: 275
| Ci sarà da lavorare molto di carta ad acqua, perchè le calze con un discreto numero di dinari, una volta impregnate presentano sempre una certa retinatura di superficie. Provo a coinvolgere in discussione Gattodistrada che mi ha insegnato questa tecnica, per una rifinitura ottimale ...
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20 novembre 10, 13:31 | #649 (permalink) Top |
User |
Per Daniele: se si tratta solo di una questione estetica direi di non complicarti la vita e comunque avere un risultato estetico buono ( l'ho fatto anch'io per lo stesso motivo ) acquisti lo stucco chiamato " leggero " ( ad esempio presso i brico lo trovi ), se le scalfitture sono profondine dài 2 passate lasciando asciugare bene tra una e l'altra e poi scartavetri con carta fine tipo 500 e poi 1000. Se il discorso è anche di colorare una porzione di ala, delimiti questa con del nastrocarta, dai una " sgrassata " con l'apposito liquido della Multiplex " multiprimer per EPP ed Elapor " seguendo le semplici istruzioni contenute e ottieni la superficie adatta all'utilizzo di colori acrilici Tamiya ( anche a pennello si stendono/coprono bene - eventualmente li diluisci con un pò di alcool denaturato). Ci guadagni in peso e il risultato estetico è buono ( dipende dalla mano del pittore ). Ciao, Raffaele. |
20 novembre 10, 15:49 | #650 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2008
Messaggi: 115
| Citazione:
Io pensavo di prendere qualche pellicola, possibilmente colorata per fare i due lavori in una volta sola: colorare e ricoprire. Nel frattempo un altra domanda: Atterrando, questa mattina, una folata di vento mi ha fatto inclinare l'aereo, e dato che ero a 20cm da terra ho toccato con la punta dell'ala. L'aereo ha fatto praticamente una rotazione sul suo asse verticale, rimbalzando sul muso. Mi sono accorto che lo stesso è un poco piegato verso sx, impedendo la chiusura della cappotina. Cosa mi consigliate per raddrizzarlo? Phon e olio di gomito? Le ali hanno un problema pure loro, dato che l'aero è rimbalzato pure sull'ala sx c'è ora un po di gioco nelle sedi delle ali. che mi consigliate? Che colla va bene per incollare il solidpor, ciano, epoxy e huh por? Grazie mille | |
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