Freni sul comando motore..?
 

Salve, non sò se quello che stò per scrivere sia più inerente a questa categoria o ad un'altra... parleremo cmq di alianti.
Ho acquistato un pulsar motorizzato fra poco lo monterò e come radio ho una mc22s.
Quello che mi chiedevo e che una volta utilizzato il motore per fare quota sia possibile staccarlo con un'interruttore e usare sullo stick del motore il comando dei flap in modo da dosarli in modo millimetrico.
La radio è ancora nella scatola e non la conosco quindi se qualche buona anima mi vuole dara qualche dritta!!
Grazie.

Ciao, la cosa che farei io è: elimini l'uscita dal canale del motore (la funzione dovrebbe chiamarsi SOLO MIX DEL CANALE o qualcosa del genere) poi ti fai un paio di fasi di volo (decollo -atterraggio per esempio) dove su una misceli il canale del gas con il motore e sull'altra con i freni.... credo che sia il modo piu semplice,con un interuttore passi da una fase all'altra velocemente :wink:

Premesso che non conosco la radio dovresti poter facilmente mettere il regolatore del motore su un canale diverso da quello preassegnato e passare il motore su uno slider/manopolina in modo da usare lo stick del gas come si fà in f3k per i flapperoni....


Ciao

Francesco

Io ho una MC-24 e non ci sono riuscito
vi spiego il perchè:
Imposto le due fasi di volo decollo e volo tutto ok
setto la radio in decollo accendo il modello e tutto funziona il motore è sullo stick motore e risponde i freni restano fermi.
passo in fase volo i freni funzionano correttamente
torno in fase decollo il motore non funziona sembra che il regolatore abbia perso il segnale, infatti se scollego le batterie dal regolatore e le ricollego tutto funziona ma se ripasso in fase volo e poi torno su decollo il problema si ripete
se qualcuno sà risolvere il problema lo ringrazio

Daniele

Prova a vedere il trim o subtrim del gas e quando passi da una fase di volo all'altra che il gas sia a zero (sembra che il regolatore entri in protezione o forse va in fail safe e non ti consente di riarmarlo senza un reset generale)

Ciao

Francesco

La discussione si fà interessante per ora prendo nota e vi ringrazio e per chi vuole continuare è il benvenuto....

Hai la posizione del gas in avanti e la posizione freni chiusi sempre in avanti?
Se è così, passeresti dalla fase freni alla fase motore con lo stick al max ed il regolatore potrebbe interpretare la cosa come un'accensione con lo stick in posizione pericolosa (gas al max) e non attivarsi.

ciao e' semplice Perche' nel momento della commutazione lo stick non risulta al mininmo ..... ed il regolatore non funzia !!!PAolo

ciao, io ho fatto con la mia 24 così: ho messo il regolatore gas su un canale tipo l'8, poi ho fatto un mix sotto interruttore che in una posizione è in on, quando è nella posizione off per il gas diventa, per un'altra miscelazione fatta, on per i freni, e viceversa. così, spostando un interruttore passo da gas a freni. è tipo fasi di volo fatta con miscelazioni. l'importante è lasciare il canale del gas libero.
ciao

Povato a fare una miscelazione che tenga "sveglio" comunque il regolatore cioè.... nella fase volo fai una miscelazione che che dia come uscita una valore (motore spento ma comunque un segnale sul canale motore).