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doctorwho 06 agosto 05 13:55

sapreste dirmi se l'aliante nel link è più indicato per il pendio o per il volo in pianura da termica???

http://www.s2g.cz/sindex.php?stat=uk&cat=kat&id=23


O MEGLIO:

quali sono, se vi sono, quelle caratteristiche alari che possono distinguere un profilo alare da pendio (dinamica) da uno da termica??? <_< <_< :D :lol: :) B)

Odi 06 agosto 05 14:56

Citazione:

Originally posted by doctorwho@06 agosto 2005, 12:55
sapreste dirmi se l'aliante nel link è più indicato per il pendio o per il volo in pianura da termica???

http://www.s2g.cz/sindex.php?stat=uk&cat=kat&id=23
O MEGLIO:

quali sono, se vi sono, quelle caratteristiche alari che possono distinguere un profilo alare da pendio (dinamica) da uno da termica??? <_< <_< :D :lol: :) B)


Ma qual'è la differenza per il volo in termica che sia in pendio o in pianura? :P

Personalmente l'unica differenza che interessa è la robustezza della fusoliera (in pendio si beccano belle botte) e la "velocità" del profilo.
Non vedo come un modello da pianura non possa volare in pendio e viceversa..

Odi 06 agosto 05 14:57

cmq, ma quanti topic hai aperto per questo modello??

mr_ade 06 agosto 05 22:29

Secondo me avendo l'ala di polistirolo ricoperta è un tantino più robusta e più pesante di quella centinata quindi più adatto al pendio. mi sbaglio?

Odi 07 agosto 05 12:57

Citazione:

Originally posted by mr_ade@06 agosto 2005, 21:29
Secondo me avendo l'ala di polistirolo ricoperta è un tantino più robusta e più pesante di quella centinata quindi più adatto al pendio. mi sbaglio?


La robustezza dev'essere concentrata nella fusoliera, centinata o in polistirolo, con un pessimo atterraggio, l'ala si spezza comunque.
Mai fatto distinzioni di categoria fra gli alianti, in genere uso alianti F3F / F5B / F3J adattati poi al pendio.
Cosa si dovrebbe dire allora dei Minimoa o dei Lo100 tutto balsa con ali centinate in pendio?
L'unica distinzione che puoi fare è lento e veloce.
Lento -> leggero, portante
Veloce -> pesante, filante, rinforzato

felipe_tuscolo 07 agosto 05 14:50

Quindi per un pendio......bisogna privileggiare la fusoliera ?

Quali costruttori consigli ODI come costruzioni ben fatte ma dai costi non spropositati? (magari riproduzioni o semi-riproduzioni dal volo non crititco)

Grazie

Odi 07 agosto 05 15:03

Citazione:

Originally posted by giancarlo75@07 agosto 2005, 13:50
Quindi per un pendio......bisogna privileggiare la fusoliera ?

Quali costruttori consigli ODI come costruzioni ben fatte ma dai costi non spropositati? (magari riproduzioni o semi-riproduzioni dal volo non crititco)

Grazie


Ultimamente ho visto lo Swift della mibo in volo e ne sono rimasto davvero stupito, stabile e veloce, risposta immediata ai comandi, eccellente acrobatico e fusoliera ben robusta.

tutti i modelli della tommys Mibo sono buoni
http://www.thommys.com/modelle/Swift_1_5_2...ft_1_5_255.html

Se invece vuoi qualcosina di più c'è la Blue Airlines http://www.blue-airlines.com/
Che da qualche mese include anche i modelli di Mr. Gewalt http://www.gewalt-grossegler.de/

Se vuoi spendere qualcosina di più ci sono i grandi scales della Rosenthal..forse i più belli che si possano trovare http://www.rosenthal-flugmodelle.de/index_d.html

Se invece preferisci riproduzioni di stile, ma molto tranquille ci sarebbe Shibli http://www.tragflaechenbau.ch/

Ed infine il Mito, modelli eccellenti, dettagliati fino all'ultimo, robusti, stabili e veloci..la EMS
http://www.ems-modell.de/


Ecco..più o meno questi sono il top europeo nelle riproduzioni.
Buona sfogliata :)

Stef@no-LIVE 07 agosto 05 15:29

Grande Odi, molto interessanti i link.....peccato solo quasi nessuno è almeno in inglese! :(

Mi applicherò con babelfish! :)

felipe_tuscolo 07 agosto 05 17:56

Grazie Odi, alcuni li conosco per fama......peccato che non parlino neanche una parola di inglee però....... :rolleyes:

felipe_tuscolo 08 agosto 05 18:22

e peccato anche per i prezzi assurdi.... :blink:


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