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Baracca 16 aprile 09 20:26

Citazione:

Originalmente inviato da BIPLANOBIANCO (Messaggio 1465927)
Ciao ,probabilmente il tuo amico o ha sbagliato il bilanciamento del blizzard o pure gli incollaggi.
Ti assicuro che vola veramente bene, lo stò strapazzando che è una meraviglia ,affondate veloci,picchiate verticali,passaggi a rasoterra,viti ,volo rovescio e via così. 0 sferette in coda,2 servi miscelati per coda a V.
MA OCCHIO,MAI CHIUDERE BRUSCAMENTE LE AFFONDATE MA SEMPRE DOLCE NEI MOVIMENTI e anche in altre acrobazie perchè lo stallo d'ala è sempre in agguato .Per il discorso di filetti fluidi e turbolenza che si crea sulla coda a V come già spiegava molto bene anche prima l'altro ragazzo.
Buoni voli a tutti
ciaoB)

se richiamandolo bruscamente tende ad avvitarsi è perchè hai troppa escursione sul cabra, 5 mm sono più che sufficienti e se puoi cambia i rinvii originali con delle astine in carbonio che sono più rigide.
col blizzard mi ci sono divertito molto, quando ad ogni affondata l'ala entrava in flutter ho deciso di passare a qualcosa di più serio e mi sono comprato il firebird della xmodels e ho lasciato il blizard per il volo in pendio.
Non posso assolutamente dire nulla di male a riguardo di questo gommolozzo, è propedeutico al passaggio a quelli seri! :fiu:

OrsoBruno 17 aprile 09 10:13

Per attenuare il flutter la MPX-USA consiglia questa semplice soluzione http://www.multiplexusa.com/download...plement_LR.pdf

ask21 17 aprile 09 21:03

Citazione:

Originalmente inviato da OrsoBruno (Messaggio 1467140)
Per attenuare il flutter la MPX-USA consiglia questa semplice soluzione http://www.multiplexusa.com/download...plement_LR.pdf

Probabilmente non gli interessa perchè è già stata postata 1 mese fa... :wink:

OrsoBruno 17 aprile 09 21:51

Citazione:

Originalmente inviato da ask21 (Messaggio 1468282)
Probabilmente non gli interessa perchè è già stata postata 1 mese fa... :wink:

Gli rinfrescavo la memoria!!! :lol:

afaccin 07 agosto 10 14:10

Ragazzi, sapete dirmi se si trova come ricambio per il blizzard l'ala completa?

magrinsi 09 agosto 10 00:58

Oggi lo ho provato in un pendio abbastanza dolce...pensavo avesse maggiori doti di volo.Nel senso che nonostante abbia usato una mini lipo (tanto per avere un po' di motore per far quota e rientrare) e un peso in odv di circa 900gr il modello non riusciva a salire.Certamente il pilota non e' un granche' x il pendio pero' ho visto che con l'easyglaider riuscivo a salire senza problemi.
Inoltre ho notato che con il cg appena 3mm + avanzato di quello dellla Multiplex il modella doveva essere continuamente sostenuto col cabra :(.Indietreggiare ancora il cg (visto i consigli di avanzarlo anche di 15mm rispetto a quello del kit) non mi sembrava ill caso.

nino62 18 febbraio 11 16:40

blizzard
 
Citazione:

Originalmente inviato da flyingzone (Messaggio 1169571)
Ma perchè si avvitano sti blizzard...a chi risponderà gli regalerò un Blizzard ! :lol:

orso bruno ha ragione e io ne so qualcosa visto che anche a me ha fatto lo stesso scherzo e ho capito perchè, adesso invece tutto ok! c'è sempre una prima volta.
DEL BLIZZARD CHE REGALI LO DIVIDO CON ORSO BRUNO TANTO SIAMO AMICI. CIAO

hunch 20 giugno 11 13:12

Citazione:

Originalmente inviato da nino62 (Messaggio 2449925)
orso bruno ha ragione e io ne so qualcosa visto che anche a me ha fatto lo stesso scherzo e ho capito perchè, adesso invece tutto ok! c'è sempre una prima volta.
DEL BLIZZARD CHE REGALI LO DIVIDO CON ORSO BRUNO TANTO SIAMO AMICI. CIAO

ciao a tutti,
azz se hai capito perchè...me lo spieghi?
sabato ho fatto il collaudo al mio gommolo,ma il tutto è durato il tempo di due avvitamenti a due mt d'altezza con conseguente buca...
per fortuna danni limitati a rottura delle viti in nylon dell'ala e poco piu ma adesso...da dove ricomincio...?
CG modello a 70 mm con due sfere in coda
motore HobbyKing Online R/C Hobby Store : NTM Series 35-36A 1400Kv / 550W
in configurazione 3s con una 8x4 (il minimo sindacale per collaudo)
unica cosa che avevo omesso i differenziali,possibile causa?
grazie

Baracca 20 giugno 11 13:54

Citazione:

Originalmente inviato da hunch (Messaggio 2645517)
ciao a tutti,
azz se hai capito perchè...me lo spieghi?
sabato ho fatto il collaudo al mio gommolo,ma il tutto è durato il tempo di due avvitamenti a due mt d'altezza con conseguente buca...
per fortuna danni limitati a rottura delle viti in nylon dell'ala e poco piu ma adesso...da dove ricomincio...?

Non trattenerlo! il blizard vuole "correre"

Questo è quello che consigliavo un paio di anni fa. E' ancora valido!!!!

Citazione:

se richiamandolo bruscamente tende ad avvitarsi è perchè hai troppa escursione sul cabra, 5 mm sono più che sufficienti e se puoi cambia i rinvii originali con delle astine in carbonio che sono più rigide.

hunch 20 giugno 11 22:31

Citazione:

Originalmente inviato da Baracca (Messaggio 2645598)
Non trattenerlo! il blizard vuole "correre"

Questo è quello che consigliavo un paio di anni fa. E' ancora valido!!!!

ah...non l'ho mica "trattenuto" perchè dopo 4 mt dal lancio era a terra...:supercry::supercry::supercry:
praticamente un amico me l'ha lanciato, motore a circa 1/3-1/2 due metri di planata poi sottosopra verso sinistra irrecuperabile...
mi è venuto un dubbio:
io ho incollato il musetto nella sua sede e installato il motore dando per scontato che fosse già obbligato dalla casa il disassamento del motore,può esser questa la causa?:wall:
le corse erano come da manuale se non meno, niente differenziali,modello bilanciato a 70mm


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 09:40.

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