Help rimontaggio ST G21/40

[runnerfly67]

Originalmente inviato da italo.driussi

La giunta deve essere in una zona della camicia dove non ci sono luci, cosi' la spacchi e fai danni alla prima accensione.

Senza camicia pistone e biella sono facili la smontare, fa un segno con un pennerello per ricordarti il verso.
Con il pistone in mano giri la fascia e vedi sotto il fermo

Infatti , come ho scritto al messaggio 15, mai ruotare il pistone quando è già all'interno della camicia.

[enricodg]

Originalmente inviato da italo.driussi

La giunta deve essere in una zona della camicia dove non ci sono luci, cosi' la spacchi e fai danni alla prima accensione.

Senza camicia pistone e biella sono facili la smontare, fa un segno con un pennerello per ricordarti il verso.
Con il pistone in mano giri la fascia e vedi sotto il fermo

Pensavo di aver finito ma ora devo smontare di nuovo . Volevo evitare di smontare pistone e biella perché mi sembra complicato.

[italo.driussi]

Il punto chiave e' il fermo della fascia non deve ruotare.

[enricodg]

Originalmente inviato da italo.driussi

Il punto chiave e' il fermo della fascia non deve ruotare.

Ma non ho capito una cosa: il fermo di cui parli non sta sul pistone ?

[italo.driussi]

con il pistone in mano ruoti la fascia e lo vedrai.

[enricodg]

Se devo smontare la Biella mi potreste spiegare meglio come estrarre lo spinotto

[italo.driussi]

Premesso che non ho mai smontato un motore come il tuo, ma decine di altri motori st.
In genere smonto e rimonto il pistone con la biella montata.

[enricodg]

Originalmente inviato da italo.driussi

Premesso che non ho mai smontato un motore come il tuo, ma decine di altri motori st.
In genere smonto e rimonto il pistone con la biella montata.

Ma questo è un po’ diverso: per estrarre il pistone bisogna sganciarlo dalla biella togliendo lo spinotto (cosa che volevo evitare); non è come altri pistoni che si possono estrarre insieme alla biella.

Comunque domani sera riprovo a smontarlo

[MAXZANI]

Originalmente inviato da enricodg

Ma questo è un po’ diverso: per estrarre il pistone bisogna sganciarlo dalla biella togliendo lo spinotto (cosa che volevo evitare); non è come altri pistoni che si possono estrarre insieme alla biella.

Comunque domani sera riprovo a smontarlo

Tolto il seeger dello spinotto con delle pinzette fini devi inserire qualcosa nello spinotto per estrarlo.......in alcuni casi può bastare uno stuzzicadenti in altri una vitina autofilettante e poi lo estrai tirando dallo stecchino o dalla vitina.....

[Clabe]

Originalmente inviato da enricodg

Ma questo è un po’ diverso: per estrarre il pistone bisogna sganciarlo dalla biella togliendo lo spinotto (cosa che volevo evitare); non è come altri pistoni che si possono estrarre insieme alla biella.

Comunque domani sera riprovo a smontarlo

Stó seguendo ma non capisco. Se il pistone é dentro al cilindro come pretendi di estrarre lo spinotto? Di solito in questi motori una volta tolta la camicia il pistone ha un gioco tale che portato al punto morto inferiore fa sfilare la biella dall'albero. Con il pistone in mano puoi togliere lo spinotto. I pistoni hanno il verso e prima di toglierlo, se non riesci ad individuarlo bene, fai un piccolo graffieto sulla sommitá dal lato delle luci di scarico. Per rimontarlo si fa il procedimento opposto; lo si riaggancia alla biello con lo spinotto, si riinfila questa sull'albero e si rimonta da sopra la camicia. La fascia, se posizionata bene si richiude da se perché la camicia sotto ha l'invito per farla entrare. Serve ovviamente un pochino di olio e il perfetto allineamento del pistone con la camicia.
Claudio
P.S. ...pistoni che si montano da sopra la camicia non ne ho mai visti eppure mio padre faceva il meccanico!