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Vecchio 22 aprile 19, 13:49   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di criscarbon
 
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un extra 260 che traina gli alianti...

come da titolo, ma non ancora in pratica... un idea che forse fara inorridire parecchi giusti e metodici praticanti della fantastica disciplina..
dato che nel mio piccolo non ho grosse necessità di fare il trainatore di alianti ho pensato a questa alternativa, cioè quella di avere un maxi acro di nobile pedigree "extra 260 35% hangar9 " in grado anche di trainare ..ad oggi il modello è ancora assolutamente originale in tutte le sue parti ,fortunatamente trovato usato e molto ben mantenuto,il progetto sara di ricondizionarlo a nuovo con vari aggiornamenti estetici una livrea personalizzata ed ovviamente la creazione del gancio traino che di sicuro richiedera un'attenta pianificazione dei lavori ...
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pilatus b4 3mt-baudis ceres-is4 jastrząb 1/3-novi arrow f3a vintage -dg.303 acro'elan 1/3- olympic gladiator- Vic husak's king altair- silent 2 electro-extra 260 35%-sebart avanti.s 90 edf.-kosmo 3 special f3a vintage-coming soon teichfuss sparviero.
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Vecchio 22 aprile 19, 17:30   #2 (permalink)  Top
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come da titolo, ma non ancora in pratica... un idea che forse fara inorridire parecchi giusti e metodici praticanti della fantastica disciplina..
dato che nel mio piccolo non ho grosse necessità di fare il trainatore di alianti ho pensato a questa alternativa, cioè quella di avere un maxi acro di nobile pedigree "extra 260 35% hangar9 " in grado anche di trainare ..ad oggi il modello è ancora assolutamente originale in tutte le sue parti ,fortunatamente trovato usato e molto ben mantenuto,il progetto sara di ricondizionarlo a nuovo con vari aggiornamenti estetici una livrea personalizzata ed ovviamente la creazione del gancio traino che di sicuro richiedera un'attenta pianificazione dei lavori ...
Giovanni Bettini, che certamente conoscevi, trainava alianti col Cranfield da lui prodotto in scatola di montaggio, il cavo di traino aveva l'attacco sulla fiancata della fusoliera.
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Vecchio 22 aprile 19, 21:46   #3 (permalink)  Top
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buonasera Giuseppe si lo conoscevo per la sua fama ma purtroppo non di persona...ho già visto una soluzione analoga su di un'extra 330 jamara...dunque sono anche consapevole di non inventare nulla di nuovo..ma per me è una novita la scala e la cubatura del motore...
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Vecchio 22 aprile 19, 23:00   #4 (permalink)  Top
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buonasera Giuseppe si lo conoscevo per la sua fama ma purtroppo non di persona...ho già visto una soluzione analoga su di un'extra 330 jamara...dunque sono anche consapevole di non inventare nulla di nuovo..ma per me è una novita la scala e la cubatura del motore...
Anni fa alla 6 ore di Molinella uno dei Team trainava con Extra Composite...
Noi, da buoni inventori, in quel di vercelli tiravamo con l'amico Trainatore col mio Edge tutto fibra con volgare lenza da pesca cavallottata sulla baionetta....
carletttta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 aprile 19, 09:41   #5 (permalink)  Top
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ciao Michele bella trovata quella del cappio nella baionetta! io farò un lavoro meno semplice altrimenti non mi diverto....
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Vecchio 23 aprile 19, 11:55   #6 (permalink)  Top
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ciao Michele bella trovata quella del cappio nella baionetta! io farò un lavoro meno semplice altrimenti non mi diverto....
si, decisamente meglio un lavoro meno semplice; Quella era una soluzione al volo x un pomeriggio di improvvisato divertimento; Anche xè quando lo sgancio del Blanik decide di nn funzionare più....il divertimento lascia spazio al paniko!!!
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Vecchio 23 aprile 19, 12:09   #7 (permalink)  Top
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Nervesa della Battaglia,trainatore molto stile Extra e tanica carburante dedicata
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
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Vecchio 23 aprile 19, 14:00   #8 (permalink)  Top
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Nervesa della Battaglia,trainatore molto stile Extra e tanica carburante dedicata
questo ricordo d'averlo visto in un raduno!! ma ho paura che di extra ha ben poco!
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Vecchio 06 maggio 19, 10:11   #9 (permalink)  Top
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qualche sostituzione ...

buongiorno con calma "rettiliana"inizio ad aggiornare lo sventurato maxiacro...per primi i collegamenti di pianetti ed ali con spine mpx..ora passo al carrellino posteriore tutto nuovo e sterzante che in origine era pivottante
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Vecchio 19 giugno 19, 13:25   #10 (permalink)  Top
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buongiorno dopo le prime avvisaglie di affaticamento ai servi degli alettoni "un breve flutter"ho deciso di partire per la strada a senso unico della ristrutturazione di questo bel modello con un bel pò di stagioni sulle spalle...per cominciare parto dal timone che tra l'altro è semplicissimo da staccare dal resto della fusoliera...dunque, rimozione del vecchio rivestimento e ri foderatura con la pellicola cinese bianca..l'operazione di pulizia mi ha preannunciato una massiccia quantità di lavoro,in quanto non di facile svolgimento........continua.......
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