Miss Tractor Topmodel
 

Dopo le delusioni date da un Bo 209 Monsun della Graupner, ho deciso di acquistare questo modello, il Miss Tractor della TopModel. Devo dire che è un altro mondo, costruito molto bene tutto in compensato 3mm, con i dovuti rinforzi ove necessario. Vi terrò partecipi giorno per giorno con l'avanzamento del montaggio, fino al collaudo. Intanto, vi lascio alcune foto di come si presenta appena tolto dalla scatola.
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Ciao,
io l'ho collaudato da poco,B) modello favoloso, stabile preciso e con un mvvs 80 tira benissimo!15 secondi per raggiungere 320 mt di quota con un aliante da oltre 5 kg attaccato dietro!:mellow: peso finale 12kg con 3 batterie da 3200mAh, baricentro preciso come da direttive senza aggiungere piombo.
Ho modificato il lato destro della fusola per creare una porta di accesso per manutenzione e per avere accesso facilitato all'elettronica, ho creato un accesso sotto in carrello per accedere alla centralina motore, ho cambiato i carrelli originali con altri in carbonio e aggiunto il quarto servo in coda dedicato al carrellino posteriore.

piccolo consiglio
 

..al collaudo cerca di bloccare con nastro il coperchio bianco di chiusura superiore della fusoliera:wink: perché, essendo flessibile,nonostante le 3 spine e le 2 clips, la depressione creata dall'elica riesce a 'succhiarlo via'...:uhm:... io lo ho perso al primo volo!

Grazie mille per i consigli! Il carrello originale non andava bene? Mi sembra molto robusto. I piani di coda dietro invece come sono fissati? Sono comodi da smontare per il trasporto? Pensavo di cominciare resinando parafiamma e tutti i vari punti interni alla fusoliera. Ultima cosa, il gancio traino come hai fatto? Perchè non è compreso con il modello, e non si trova da acquistare se non direttamente dalla topmodel... Grazie mille per la tua disponibilità e scuse per le 1000 domande in un colpo :D

ciao,
il carrello è stato sostituito per poter usare eliche più grandi e per creare una fissaggio più solido mentre quello posteriore perché quello originale è di marmellata:wink:
Per il gancio traino ho usato il top model che è lo stesso che vende Jonathan
I piani di coda sono studiati molto bene, li puoi rimuovere con facilità con una brugoletta.
qualsiasi altra info non esitare a chiedere
ciao

Ok grazie mille. Ultima cosa, Jonathan vende un gancio traino, ma è rovescio per essere montato su nostro modello. Almeno quello che ho visto io e ne vende di un solo tipo mi pare, non è che mi potresti postare il link? Grazie.

:o: hai ragione!!!! Questo mi è sfuggito! Ma c'è qualcosa che non mi convince in quanto il mio era stato acquistato da j. un paio di anni fa e poi portato sul tractor smontandolo da un altro aereo! Comunque se ordini materiale in top model fai solo che bene! Sono precisi e veloci!
L'alternativa rimane fresa, trapano e pazienza.

io avevo il miss morava, aereo simile, il gancio per il traino lo avevo installato tra il tubo della baionetta piccola posteriore e l'ordinata sempre posteriore, per fissare il gancio, avevo incollato una striscia di compensato multistrato tra tubo baionetta ed ordinata
il gancio era della graupner, ma comunque simile a questo

http://shop.lindinger.at/images/l96638.jpg

sul mio nuovo trainatore invece ho installato questo, direttamente sull'ordinata all'altezza del bu dell'ala
http://shop.lindinger.at/images/l9700316.jpg

qui s'intravede il meccanismo di sgancio, lato sx della foto
http://www.baronerosso.it/forum/atta...-morava-08.jpg

Grazie mille a tutti e due per le informazioni, Massimo, vedo che anche sul tuo morava le ali sono progettate per essere tenute insieme da una fascetta, ce da fidarsi o si strappa via l'occhiello? Tra ieri e oggi ho proseguito con fibratura parafiamma, incollaggio timone, squadretta timone e incollaggio cerniere timone e ali. Sono sempre più entusiasto di questo modello, felice di aver cambiato trainatore.

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