Pilatus PC6, i lavori proseguono

[pave 52]

Oggi ho assemblato completamente per la prima volta il nuovo arrivato, sono a buon punto, rimane da completare l' ala sulla quale ho intenzione di rifare le cerniere dei flap in modo da ottenere una estensione completa a 80° con fessura.
La fuso è finita e completa di comandi, compresa la modifica delle guide scorrevoli dei portelloni laterali che ho realizzato con una C in alluminio anziche con le fessure originali nelle fiancate, rimane da arrivare e installare il motore MT 70 del quale spero di aver quanto prima notizie.
Allego alcune foto.

[pave 52]

Originalmente inviato da pave 52

Allego alcune foto.

Spero che ora siano visibili

[Icaro62]

Bellissimo il Tigro! (Piccoleali, vero?) Vederlo dal vivo è ancora più bello... Interessante la soluzione per o sgancio! Hai fatto altri rinforzi? Per un uso come trainatore credo abbia bisogno di qualche puntello che aiuti a scaricare le forze in gioco...
Complimenti ancora per la scelta e per le soluzioni apportate!
Mario

[pave 52]

Originalmente inviato da Icaro62

Hai fatto altri rinforzi? Per un uso come trainatore credo abbia bisogno di qualche puntello che aiuti a scaricare le forze in gioco...

Il gancio è avvitato sul rinforzo a L di alluminio, il soffitto della fuso in quella zona ha uno spessore doppio e sul retro dell' ordinata c'è un rinforzo in compensato avio da 5 mm su cui pure si avvita la vite di fissaggio, mi riservo di tamponare la rimanenete parte di ordinata al di sotto del rinforzo in alluminio con compensato da 1/1.5 mm per aiutare a tenere tutto in squadra.

[trainatore]

ciao vedo che alla fine lo hai acquistato e i lavori procedono bene

[pave 52]

Era troppo bello!!
E devo dire che è anche fatto veramente bene, la costruzione interamente in compensato di balsa è assolutamente un' esclusiva di VQ Model e sono curioso alla fine di confrontare la differenza di peso con il gemello Top Model.
Il tuo continua l' onorato servizio?

Curiosa ed elegante la soluzione dello sgancio, ma quali sarebbero i benefici? io vedo solo difetti rispetto l'astina drittadirettamente dal servo sdraiato.

[trainatore]

Originalmente inviato da pave 52

Era troppo bello!!
E devo dire che è anche fatto veramente bene, la costruzione interamente in compensato di balsa è assolutamente un' esclusiva di VQ Model e sono curioso alla fine di confrontare la differenza di peso con il gemello Top Model.
Il tuo continua l' onorato servizio?

si,si alternato al bidule da tre metri per i modelli più grandi

[pave 52]

Originalmente inviato da simone76

Curiosa ed elegante la soluzione dello sgancio, ma quali sarebbero i benefici? io vedo solo difetti rispetto l'astina drittadirettamente dal servo sdraiato.

Il vantaggio è che a fronte di una corsa del servo di 20/25 mm. hai una corsa della spina di sgancio di 3 mm che consente con un servo standard di sganciare in sicurezza con qualsiasi trazione.
Inoltre il movimento di rotazione combinata allo scorrimento della spina riduce ulteriormente l' attrito.

[Icaro62]

Originalmente inviato da pave 52

Il vantaggio è che a fronte di una corsa del servo di 20/25 mm. hai una corsa della spina di sgancio di 3 mm che consente con un servo standard di sganciare in sicurezza con qualsiasi trazione.
Inoltre il movimento di rotazione combinata allo scorrimento della spina riduce ulteriormente l' attrito.

Soluzione