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Vecchio 07 febbraio 10, 16:14   #1 (permalink)  Top
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Considerazioni di Gianni Vetrini sulla tecnica del volo GPS

Vi allego delle interessantissime note di Gianni Vetrini sul volo GPS, con aspetti di tecnica di volo in parte derivati dalla sua esperienza del volo negli alianti scala 1:1.

Ovviamente si tratta di materiale per la discussione, sia per aumentare la nostra conoscenza, sia per condividere fra noi le nostre esperienze.
Ciao, aldo
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Vecchio 07 febbraio 10, 16:18   #2 (permalink)  Top
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... oops, avevo dimenticato l'allegato!!

Nella fretta m'è partito il messaggio senza l'allegato, che spero ora di inviare correttamente, ciao, Aldo
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Tipo file: doc Considerazioni sul volo GPS-3.doc‎ (42,5 KB, 579 visite)
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Vecchio 10 febbraio 10, 21:13   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di giobalde
 
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Considerazioni....

Letto, digerito e memorizzato. Se mai riusciro' a partecipare ad una gara gps (magari modificata) questo articolo sara' per me' la guida, come quello della Vecchia Poiana, per il volo in termica pura. Grazie Vetrini, grazie Toni.
Ciao giobalde.
giobalde non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 10, 23:09   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ALDO.T Visualizza messaggio
Nella fretta m'è partito il messaggio senza l'allegato, che spero ora di inviare correttamente, ciao, Aldo
Dove si possono trovare maggiori info sull'attrezzatura necessaria alla gara? gps, palmare software ecc.

Maurizio
Mauri44 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 10:02   #5 (permalink)  Top
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gps

Ciao Maurile info le trovi qui GPS EuroCup e qui TUN modellbau : TUN modellbau, inoltre c'e' un articolo su Modellismo. Ciao giobalde
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Vecchio 12 febbraio 10, 14:31   #6 (permalink)  Top
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[Ciao Gio,
ho gia letto l'articolo e visto il sito, ma il tedesco mi e' un po' ostico, volevo quindi qualche delucidazione piu' chiara in lingua indigena..
Tra l'altro, saro' duro, ma non ho ancora capito per bene che hardware e' necessario, sia sul modello che a terra.

Maurizio
Mauri44 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 15:01   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di giobalde
 
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Considerazioni

Io con il tedesco vado a figure
Da quello che ho capito (ma sarebbe bene che qualcuno piu' informato ti rispondesse) occorrono i seguenti apparati:
sul modello gps e trasmettitore a terra palmare.
GPS occorre avere per forza quello commercializzato da TUN ?
Trasmettitore come sopra
Palmare come sopra
Occorrono dei programmi appositi ?, dei codici di attivazione ? boh!
Vediamo se qualcuno risponde.
Ciao giobalde
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Vecchio 12 febbraio 10, 16:01   #8 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Originalmente inviato da giobalde Visualizza messaggio
Io con il tedesco vado a figure
Da quello che ho capito (ma sarebbe bene che qualcuno piu' informato ti rispondesse) occorrono i seguenti apparati:
sul modello gps e trasmettitore a terra palmare.
GPS occorre avere per forza quello commercializzato da TUN ?
Trasmettitore come sopra
Palmare come sopra
Occorrono dei programmi appositi ?, dei codici di attivazione ? boh!
Vediamo se qualcuno risponde.
Ciao giobalde

Non so se sia possibile usare altre apparecchiature oltre quelle proposte da Tun, di sicuro il palmare se già ce l'hai puoi usarlo.
Bisogna però installare il programma di navigazione e questo va preso senz'altro da loro.
I gruppo di Lugo aveva messo in piedi un sistema che dicevano funzionare, ma l'ho visto solo una volta a Cremona e poi più.
Il gruppo si è disfatto nel tempo, ora si vede solo Fabbri in giro a gare.
L'installazione sul modello non richiede altro che una spinetta della Rx libera, ma va bene anche un collegamento con Y, perchè basta alimentare il GPS e la trasmittente, inoltre ci vuole un posto qualsiasi in cui sia possibile sistemare il GPS in modo che stia piatto.
La ricevente a terra è solitamente attaccata al palmare con velcro e richiede una batteria per l'alimentazione ( io ho una piccola Li Po )
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 20:00   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di L-GOLF
 
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Confermo tutto quello detto dal grande capo.
Da TUN è "obbligatorio" comperare GPS, trasmittente, ricevente e software.
Poi serve palmare e un pacchetto (circa 750 mha) da 2s lipo.

Per chi non lo sapesse il concetto è questo:
Alla fine del volo il palmare da un report (con un codice per poter fare eventuali verifiche da parte della giuria) che dice il numero di giri, l'altezza di entrata, la velocità di entrata e la velocità media nei giri validi eseguiti.
Il concorrente annota in una scheda (data dall'organizzazione) tutti i dati del volo e la consegna alla giuria che li inserisce in un software (una sorta di foglio di exel) che crea in automatico le classifiche.
Anche se il prezzo del kit è alto penso che siano soldi spesi bene. Anche l'utilizzo al di fuori delle competizioni è interessante per avere dei riferimenti concreti del volo e del modello.
Se incominciassimo ad averne un pò potremmo fare delle competizioni a livello italiano. l'organizzazione è pressochè nulla.
L-GOLF non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 febbraio 10, 21:13   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di giobalde
 
Data registr.: 26-10-2007
Messaggi: 2.128
Considerazioni....

Ciao Lele grazie e dimmi, per favore, cosa manca al seguente materiale :
a)Set-hx114 Skynavigator V3 Bluetooth
b)Set Basis Skynavigator V3 Bluetooth
c)Set Basis Skynavigator V3
d)Anschlussstecker
e)Datenkabel
f)TP 2S 730mAh
Dato che non ho un palmare sarei orientato verso un set (che se ho ben capito ti viene fornito con i programmi gia' installati e quindi pronto al volo- in inglese suppongo)
Suppongo poi che a-b-c siano in alternativa, come mai tali differenze di prezzo?
Ciao giobalde
giobalde non è collegato   Rispondi citando
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