Scelta profilo root

[fabionet31]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Ad ogni modo i profili alla radice devono possibilmente essere scelti a basso coefficiente di momento al fine di rendere "sicuramente" stabile la configurazione finale.

mi potresti fare un esempio di profilo a basso coefficiente di momento?
grazie

[fabionet31]

Originalmente inviato da mattafla

fabionet31,
se il tuo modello è come il B2 Spirit, cioè è un BWB (Blended Wing Body), ma potevi dircelo subito, non esiste una sola root, bensì un complicatissimo body.

cosa vuol dire? che l'ala non è progressiva dalla radice all'estremità ma ha una interruzione netta ad un certo punto?

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da fabionet31

mi potresti fare un esempio di profilo a basso coefficiente di momento?
grazie

Se prendi gli MH serie 60 e 70, se non ricordo male, sono fatti apposta per i tuttala e hanno coefficiente basso in quanto gli è stata data un po' di codina quasi rialzata.

Comunque, paradossalmente, qualsiasi biconvesso asimettrico non eccessivamente curvato (in verità si può arrivare fino al 3% di curvatura senza grossi coefficienti se si adotta un vecchio NACA serie 4 cifre con freccia max al 40%) soddisfa nella maggioranza dei casi il requisito.

E anche il Clark Y, paradossalmente, è curvato ma non ha coefficiente di monento mostruoso.

Da evitare invece praticamente ogni concavo convesso tipo Wortmann o HQ.

[mattafla]

fabionet31,
volevo dire che il body centrale può avere profili molto variabili, per la presenza motori etc., ma non penso che ci debbano essere variazioni improvvise tra un profilo e l'adiacente, quanto piuttosto penso che siano preferibili sempre variazioni graduali.