L'aereo e il tappeto

[devCad]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

...

E' ...un tentativo di rianimare un forum moribondo, abbandonato a se stesso.

"Ne rimarra' uno solo..."
Ah no, questo era gia' stato detto quando defunse ToFlyRc.
Ne rimarranno meno.

[Mach .99]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Avevo fatto un esempio semplice che richiedeva un pochino di apertura mentale perchè partiva da un presupposto diverso dalla condizione che ruote e tappeto avessero sempre, la stessa velocità, a questa ultima condizione si arrivava in 3 passaggi e mi sembrava molto chiaro lo stesso perchè si arrivava facilmente a capire quale poteva essere la velocità dell'aereo all'aria nel momento in cui la condizione posta si avverava.

Abbiamo il tappeto che viaggia a velocità costante, supponiamo 100 km/h ( va bene qualsiasi numero ).
Prendiamo il nostro Aereo coi motori spenti ed appoggiamolo sul nastro, cosa succede ?
Il nastro lo trasporta nella direzione del suo movimento con la sua velocità, ne consegue che l'aereo è investito da dietro da un flusso d'aria che si muove a 100 km/h.
Mi pare che la cosa sia confermata dall'esperienza, pensate all'aereo come se fosse un pacco su un nastro trasportatore.
Riportiamo l'aereo a terra, su una pista normale, accendiamo i motori e mettiamo la manetta in modo che la velocità dell'aereo si stabilizzi su, per esempio, 60 km/h.
Prendiamo di nuovo l'aereo e rimettiamolo sul nastro nelle condizioni impostate.
Il nastro lo sposterà come prima, ma l'aereo tenderà a risalire il nastro sotto la spinta dei suoi motori con la velocità che abbiamo impostato prima, la velocità periferica delle ruote quale sarà ? la stessa che avevano quando l'aereo era sulla pista; quale sarà la velocità dell'aereo rispetto all'aria ? Sarà investito come prima da un flusso d'aria proveniente da dietro che avrà una velocità data dalla differenza tra quella del nastro di 100 km/h e quella dell'aereo di 60 km/h, quindi di 40 km/h.
Riportiamo l'aereo a terra, impostiamo le manette in modo che la velocità sulla pista si stabilizzi a 100 km/h, esattamente quella del nastro. Che velocità periferica avranno le ruote ? La stessa dell'aereo cioè 100 km/h.
Riportiamo l'aereo sul nastro.
Ora abbiamo soddisfatto la condizione imposta dal quesito: la velocità periferica delle ruote è uguale a quella del nastro.
Rifacciamo il ragionamento fatto precedentemente: 100-100 = 0 .
L'aereo non sarà più investito da nessun flusso d'aria proveniente da dietro, ma neanche proveniente da davanti.
A questo punto la risposta è automatica: dato che per volare quello che conta è la velocità relativa tra aria e aereo, se questa è nulla l'aereo non potrà decollare.

spiegazione ineccepibile, come del resto lo era stata prima.

p.s.
io invece gli auguri dato che non porto rancore li faccio a tutti. Auguri grande capo

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Mach .99

spiegazione ineccepibile, come del resto lo era stata prima.

p.s.
io invece gli auguri dato che non porto rancore li faccio a tutti. Auguri grande capo

Neanche io porto rancore con quelli che si sono comportati educatamente, mi resta il rospetto in gola nei riguardi di chi si è comportato in modo non del tutto simpatico e corretto.
Auguri .

[dooling]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Avevo fatto un esempio semplice che richiedeva un pochino di apertura mentale perchè partiva da un presupposto diverso dalla condizione che ruote e tappeto avessero sempre, la stessa velocità, a questa ultima condizione si arrivava in 3 passaggi e mi sembrava molto chiaro lo stesso perchè si arrivava facilmente a capire quale poteva essere la velocità dell'aereo all'aria nel momento in cui la condizione posta si avverava.

Abbiamo il tappeto che viaggia a velocità costante, supponiamo 100 km/h ( va bene qualsiasi numero ).
Prendiamo il nostro Aereo coi motori spenti ed appoggiamolo sul nastro, cosa succede ?
Il nastro lo trasporta nella direzione del suo movimento con la sua velocità, ne consegue che l'aereo è investito da dietro da un flusso d'aria che si muove a 100 km/h.A condizione che le ruote siano bloccate
Mi pare che la cosa sia confermata dall'esperienza, pensate all'aereo come se fosse un pacco su un nastro trasportatore.Come sopra
Riportiamo l'aereo a terra, su una pista normale, accendiamo i motori e mettiamo la manetta in modo che la velocità dell'aereo si stabilizzi su, per esempio, 60 km/h.
Prendiamo di nuovo l'aereo e rimettiamolo sul nastro nelle condizioni impostate.
Il nastro lo sposterà come prima, ma l'aereo tenderà a risalire il nastro sotto la spinta dei suoi motori con la velocità che abbiamo impostato prima, la velocità periferica delle ruote quale sarà ? la stessa che avevano quando l'aereo era sulla pista; quale sarà la velocità dell'aereo rispetto all'aria ? Sarà investito come prima da un flusso d'aria proveniente da dietro che avrà una velocità data dalla differenza tra quella del nastro di 100 km/h e quella dell'aereo di 60 km/h, quindi di 40 km/h.
Riportiamo l'aereo a terra, impostiamo le manette in modo che la velocità sulla pista si stabilizzi a 100 km/h, esattamente quella del nastro. Che velocità periferica avranno le ruote ? La stessa dell'aereo cioè 100 km/h.
Riportiamo l'aereo sul nastro.
Ora abbiamo soddisfatto la condizione imposta dal quesito: la velocità periferica delle ruote è uguale a quella del nastro.
Rifacciamo il ragionamento fatto precedentemente: 100-100 = 0 .
L'aereo non sarà più investito da nessun flusso d'aria proveniente da dietro, ma neanche proveniente da davanti.
A questo punto la risposta è automatica: dato che per volare quello che conta è la velocità relativa tra aria e aereo, se questa è nulla l'aereo non potrà decollare.

Tanti auguri di buone feste.

[Flower69]

The End Auguri

[saxo8v]

Ho un problema con un camioncino dei pompieri.

L'ho preso alle mie figlie, gli ho messo del wd40 sui mozzi (forse questo è il mio errore), l'ho messo su un foglio di carta, ho dato un colpetto per vincere gli attriti iniziali e poi ho continuato a far scorrere il foglio: lui è rimasto fermo. Gli ho fatto notare che era quantomeno un comportamento lesivo nei confronti dell'opinione prevalente e lui mi ha risposto che rispetta la prima legge della meccanica. Gli ho fatto vedere che la casetta dei lego seguiva il foglio e anche la mia buggy. Gli ho anche fatto vedere che la buggy, oltre a essere più divertente, rispettata la condizione di equilibrio tra la velocità periferica delle ruote e lo scorrimento del foglio,dando un po' di gas. Quello sconsiderato anarchico mi ha fatto notare che la velocità periferica proiettata lungo l'orizzontale non era per nulla costante!

Allora,pervaso dal sacro fuoco galileano, l'ho messo su un piano inclinato e per quanto facessi andare forte il foglio di carta quel dannato giochino continuava a scendere. La casetta, da vera devota, saliva obbediente, lui no.

Chi mi sa indicare un buon esorcista?

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da saxo8v

Ho un problema con un camioncino dei pompieri.

L'ho preso alle mie figlie, gli ho messo del wd40 sui mozzi (forse questo è il mio errore), l'ho messo su un foglio di carta, ho dato un colpetto per vincere gli attriti iniziali e poi ho continuato a far scorrere il foglio: lui è rimasto fermo. Gli ho fatto notare che era quantomeno un comportamento lesivo nei confronti dell'opinione prevalente e lui mi ha risposto che rispetta la prima legge della meccanica. Gli ho fatto vedere che la casetta dei lego seguiva il foglio e anche la mia buggy. Gli ho anche fatto vedere che la buggy, oltre a essere più divertente, rispettata la condizione di equilibrio tra la velocità periferica delle ruote e lo scorrimento del foglio,dando un po' di gas. Quello sconsiderato anarchico mi ha fatto notare che la velocità periferica proiettata lungo l'orizzontale non era per nulla costante!

Allora,pervaso dal sacro fuoco galileano, l'ho messo su un piano inclinato e per quanto facessi andare forte il foglio di carta quel dannato giochino continuava a scendere. La casetta, da vera devota, saliva obbediente, lui no.

Chi mi sa indicare un buon esorcista?

Se vuoi conosco un medico bravo....
Carlo

[dooling]

Originalmente inviato da saxo8v

Ho un problema con un camioncino dei pompieri.

L'ho preso alle mie figlie, gli ho messo del wd40 sui mozzi (forse questo è il mio errore), l'ho messo su un foglio di carta, ho dato un colpetto per vincere gli attriti iniziali e poi ho continuato a far scorrere il foglio: lui è rimasto fermo. Gli ho fatto notare che era quantomeno un comportamento lesivo nei confronti dell'opinione prevalente e lui mi ha risposto che rispetta la prima legge della meccanica. Gli ho fatto vedere che la casetta dei lego seguiva il foglio e anche la mia buggy. Gli ho anche fatto vedere che la buggy, oltre a essere più divertente, rispettata la condizione di equilibrio tra la velocità periferica delle ruote e lo scorrimento del foglio,dando un po' di gas. Quello sconsiderato anarchico mi ha fatto notare che la velocità periferica proiettata lungo l'orizzontale non era per nulla costante!

Allora,pervaso dal sacro fuoco galileano, l'ho messo su un piano inclinato e per quanto facessi andare forte il foglio di carta quel dannato giochino continuava a scendere. La casetta, da vera devota, saliva obbediente, lui no.

Chi mi sa indicare un buon esorcista?

In passato "esorcizzavano" in vico del fico, vico lavezzi, e, mi pare anche in via S Vincenzo presso il "suprema".

Auduri....

[Elmas]

Ma io credo che i fondamenti de i Peripatetici sien tali, che non ci sia da temere che con la rovina loro si possano construire nuove scienze...

[saxo8v]

...sperando di non dover abiurare dicendo eppur si muove....

Ottimo consiglio per l'esorcismo, ma come lo faccio bere il camioncino? È un'autoscala, non un aps