diruttore e diverse applicazioni.
 

ho scoperto che la mia autovettura ha un diruttore e che lo usa esattamente per ottenere lo stesso effetto per cui viene utilizzato sugli aerei.

diminuire la portanza senza aumentare in modo significativo la resistenza.

non avrei mai pensato che potesse avere un utilizzo diverso da quello aeronautico

McLaren?:D

Bugatti?.. :unsure:

Sicuro che non serva invece ad aumentare la deportanza senza aumentare di molto la resistenza?

O anche ad aggiungere resistenza laddove anche un "generoso" freno a disco non sarebbe comunque "sufficiente" a garantire una frenata adeguatamente rapida e sicura?

"..diminuire la portanza.." ed "..aumentare la deportanza.." a me sembrano la stessa cosa.

No dai, non scherziamo..
È una macchina che ho acquistato usata con meno di 3500€ (comunque meno di un terzo del suo valore in Italia) e che sto giocando a rimettere in ordine.

Un caffè a chi indovina..

Come dice windsurfer aumentare la deportanza equivale a diminuire la portanza.
E si, sono sicuro che la resistenza aumenta in modo trascurabile anche perché il diruttore si aziona automaticamente al raggiungimento di una data velocità e si disinserisce quando la velocità ritorna sotto un certo limite.

Audi TT?

ma in cosa consiste sto diruttore?

siamo sicuri poi che sia un diruttore?

Acqua :rolleyes: