Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aerodinamica e meccanica del volo


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Vecchio 27 ottobre 17, 21:28   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 27-10-2017
Residenza: udine
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Profili alari

salve a tutti! sono nuovo nel forum quindi spero di dire meno cavolate possibili
Faccio parte di un team dell'università di udine che ha intenzione di gareggiare all'air cargo challenge nel 2019. il mio gruppo si occupa dell'aerodinamica e mi chiedevo se qualcuno potesse aiutarmi (o direzionarmi) alla scelta di un profilo alare che abbia le prestazione massime nel lift ed il minor drag possibile (la gara consiste nel trasportare un determinato carico per un certa distanza nel minor tempo possibile). vi ringrazio
marcus-1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 ottobre 17, 21:42   #2 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-01-2013
Residenza: brindisi
Messaggi: 682
Buonasera. Bella domanda...... Massima portanza e minima resistenza insieme.... Ricordo i resoconti della competizione su vecchi numeri della rivista Modellismo. Era anche presentato nei minimi dettagli il modello degli italiani. Hai già in mano quegli articoli?
luigi.carlucci non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 ottobre 17, 21:49   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-10-2002
Residenza: Rimini (Pugliese di nascita)
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Con questa domanda si scatenerà l'inferno....
fabiovitti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 ottobre 17, 01:29   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Enrico.pocopagni
 
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"Da un barcon: vitta de proa! òoa riemo, che demoa!" (G. Marzari)
__________________
Sogna in grande! Costa uguale
Enrico.pocopagni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 ottobre 17, 07:51   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di ermete
 
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Messaggi: 759
Heemmm, la domanda non vi fa onore, in genre è il contrario, siamo noi poveri mortali a fare domande del genere alle università...
Comunque non esiste IL profilo ideale, altrimenti useremmo tutti solo quello
Qualche anno fa diedi alcune indicazioni pratiche a quelli di Pisa, che presentarono una configurazione Prandt (non so come andò a finire), ma il progetto era loro.
Conoscerete certamente Xfoil e il programma Profili 2
Profili 2 - programma di gestione, stampa ed analisi di profili alari
mi sembra un ottimo inizio per lo meno come libreria di polari da spulciare.
__________________
gattointelligente
Mi sono ferito un dito con l'elica. L'ho mostrato al dottore, ma quel cretino si è messo a guardare la luna!
ermete non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 ottobre 17, 08:26   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 27-10-2017
Residenza: udine
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Originalmente inviato da ermete Visualizza messaggio
Heemmm, la domanda non vi fa onore, in genre è il contrario, siamo noi poveri mortali a fare domande del genere alle università...
Comunque non esiste IL profilo ideale, altrimenti useremmo tutti solo quello
Qualche anno fa diedi alcune indicazioni pratiche a quelli di Pisa, che presentarono una configurazione Prandt (non so come andò a finire), ma il progetto era loro.
Conoscerete certamente Xfoil e il programma Profili 2
Profili 2 - programma di gestione, stampa ed analisi di profili alari
mi sembra un ottimo inizio per lo meno come libreria di polari da spulciare.
sono d'accordo con te..però c'è da dire che siamo ingegneri meccanici ed elettronici (praticamente progettiamo ingranaggi) che tentano qualcosa di più, il gruppo di quest'anno sta partendo da zero e da qualche parte dovremo partire
marcus-1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 ottobre 17, 08:35   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 27-10-2017
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Originalmente inviato da luigi.carlucci Visualizza messaggio
Buonasera. Bella domanda...... Massima portanza e minima resistenza insieme.... Ricordo i resoconti della competizione su vecchi numeri della rivista Modellismo. Era anche presentato nei minimi dettagli il modello degli italiani. Hai già in mano quegli articoli?
c'erano più italiani in gara, il nostro vecchio gruppo ed il PoliTo. comunque non li ho visti, ma lo faro quanto prima, grazie.
marcus-1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 ottobre 17, 08:38   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 27-10-2017
Residenza: udine
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Sono consapevole del fatto che portanza e minima resistenza sono due caratteristiche che stanno all'opposto, quello che intendevo è che (avendo 2 anni di tempo) non possiamo assolutamente studiare tutti i libri di meccanica del volo esistenti, ma dobbiamo cercare di mirare da qualche parte ed approfondire. Avere un'idea del tipo di profilo (o del gruppo di profili) più efficienti a tale scopo ci aiuterebbe molto..
marcus-1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 ottobre 17, 13:29   #9 (permalink)  Top
Rivenditore - devCad
 
L'avatar di devCad
 
Data registr.: 04-12-2013
Messaggi: 1.264
Vi consiglio di chiedere l'opinione di un vero professionista in questo campo:
http://www.aerghielmetti.com/
devCad non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 ottobre 17, 13:37   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Personal Jesus
 
Data registr.: 21-05-2009
Messaggi: 2.776
Prova a guardare qui HQ-Modellflug
Personal Jesus non è collegato   Rispondi citando
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