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Originalmente inviato da mb339a anche sulle auto si usano solo compressori centrifughi... anche perchè come ingombri sono l'ideale visto che conpressore + voluta a spirale occupano uno spazio minore della batteria.... senza contare che con un compressore centrifugo si ottiene un rapporto di compressione più alto che con uno assiale, quindi utilizzando un compressore centrifugo basta uno stadio per ottenere la pressione desiderata mentre utilizzandone uno assiale ce ne vorrebbero di più in serie e su un'auto o su un aereo a pistoni 'ndo lo metti??  |
Su un aereo il compressore è messo in moto direttamente dall'albero motore, mntre invece nelle auto è solitamente messo in moto da una girante lambita dai gas di scarico.
PS: grazie per l'avatar, ho visto i complimenti solo ora
