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Sono due cose differenti:
Il "patentino" A1-A3 attesta che il possessore è a conoscenza delle norme per l'occupazione dello spazio aereo e come utilizzarlo (secondo le disposizioni EASA il pilota UAS deve: essere a conoscenza di come disporre dello spazio aereo e i limiti di impiego, essere chiaramente individuato con il codice QR che deve mettere sull'aerodina in utilizzo e assicuato per almeno 750.000 €.)
L' Atttestato con abilitazione al pilotaggio attesta che il possessore conosce le nozione fondamentali del volo ed è in grado di pilotare in sicurezza per sé e per gli altri un aeromodello.
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