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Originalmente inviato da filo77  Le fasce elastiche in ghisa sferoidale hanno bisogno di trattamento termico per stabilizzarle per non avere poi distorsioni,poi hanno necessità di rettifica per avere dimensionamento al di sotto del centesimo,tutto questo si trova on line se lo cerchi,se hai costruito da solo delle fasce e non ti si sono rotte ritieniti fortunato. |
Per un motore ( con tutto il rispetto) super tigre e comunque tutti i motori glow in uso , fare una fascia non è come andare sulla luna , per le tolleranze con un buon tornio e utensile adeguato si fa un lavoro più che ottimo , si fa prima la parte interna ,poi quella esterna ed in fine si procede al taglio del pezzo dal tubo, naturalmente dello spessore giusto + 2 centesimo , che andranno tolti con lapidello o a mano se si ha buona manualità fino a lasciare 0,05 mm di gioco fra cava e segmento, per dividere basta un cutter e con un colpo di martello leggero sulla lama il segmento di divide , si inserisce nel cilindro si verifica che le due estremità non siano a contatto e nel caso con uno spessore basta che passi un 0,05 mm , poi si crea con una lima lo smusso per il fermo segmento se 2T oppure si lascia stare se è un 4T, il carico radiale è sufficiente quello dato dal minimo allargamento del segmento dopo il taglio ,poi ci pensa il gas della combustione a comprimere in modo giusto il segmento contro il cilindro, qualche minuto di rodaggio e non serve alcun trattamento . pensa sono anni che faccio dei segmenti non posso dire che non ne ho rotto nessuno ,ma quando è successo è stato per fatica o usura nel tempo. Poi non serve fare troppo gli schizzinosi se non ci sono più ricambi si sono fatti anche i pistoni bielle bronzine alberi motore teste cilindri e carter , cosa non da tutti ma si fanno.