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Vecchio 30 settembre 21, 20:24   #11 (permalink)  Top
Clabe
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Originalmente inviato da Black Horse Visualizza messaggio
si si lo so grazie, quello è il metodo tradizionale ma aumenta il peso di più.


due domande stupide:

1. il termoretraibile resiste ai fumi degli scarichi del motore (miscela) ?

2 questa è ancora più stupida: vedo che sulla parte interna delle alette di legno intorno al portamotore di alcune fusoliere che non hanno una vera e propria naca, e anche sulla zona del parafiamma, c'è una superficie di rivestimento nera porosa, come fosse un legno affumicato. E' solo una banale vernice nera o è un particolare rivestimento?
Il termoretraibile resiste anche se non sará mai una verniciatura. Sulla seconda sicuramente non é legno affumicato ma probabilmente una vernice nera su cui l'olio e lo sporco si sono incruditi.
Claudio
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