Citazione:
Originalmente inviato da Butakami  penso però che ci sia un qualche parametro riferito al motore che ne limita la velocità, |
gli unici "generici" noti sono i soliti EPA e D/R , che prima di calibrazione vanno regolati a 100% (condizione di fabbrica) TRIM e SUB-TRIM a 0 (nel gas/freno dell'elettrico devono rimanere così)
Altro non mi viene in mente, e altro dubito persino possa esistere
