Citazione:
Originalmente inviato da Trinacria  Si ma dove lo trovo il KL100? oppure il carbulin |
In farmacia con la ricetta!!!! 
Non confondere il motore a 4T classico con lubrificazione a circolazione forzata mediante pompa, in questo caso l'olio non esce dallo scarico, sarebbero guai, i pistoni sono muniti di fascia "raschiaolio" ed il consumo specifico è ridottissimo, in passato veniva indicata in pochissimi gr/HP.
I 4T per modelli, sono lubrificati con miscela, come il 2T, ci sta un consumo modesto, di olio che fuoriesce dallo scarico, tipo fumo di sigaretta.
Se fai il "braccino corto", poi lo allunghi per i pezzi di ricambio.
